全國首例！舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成好望角型船旋筒風(fēng)帆安裝

8月20日，在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成35米高折疊式旋筒風(fēng)帆安裝的大型礦砂船“山茶之夢（Camellia Dream）”號，首次?？吭诎臀黢R德里亞角，正式投入運(yùn)營。

該輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成的首艘旋筒風(fēng)帆裝項(xiàng)目，是國內(nèi)首例采用水平方式安裝35米高折疊式旋筒風(fēng)帆項(xiàng)目，也是全球首例在好望角型散貨船上安裝旋筒風(fēng)帆的項(xiàng)目，標(biāo)志著企業(yè)在綠色船舶節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用上取得新進(jìn)展，開啟了綠色航運(yùn)新篇章。

“山茶之夢”輪全長299.94米、型寬50米、型深24.7米，是一艘20萬噸級好望角型散貨船。該船由日本商船三井所有，租賃給巴西淡水河谷，用于為淡水河谷運(yùn)輸鐵礦石。此次到舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)行加裝兩個(gè)35米高Norsepower折疊式船用旋筒風(fēng)帆，以及10年特檢等常規(guī)修理項(xiàng)目。

旋筒風(fēng)帆是一種安裝于船舶甲板，利用海上風(fēng)能產(chǎn)生輔助推力裝置。由可旋轉(zhuǎn)的輕質(zhì)外筒、支撐內(nèi)塔、基座、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)等組成，具有良好的節(jié)能效果、智能運(yùn)行、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，安裝后的船舶根據(jù)運(yùn)行工況可降低船舶主機(jī)碳排放6%～10%，可有效提高全船燃油經(jīng)濟(jì)性，為船舶行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了一種高效的能源解決方案。

依托修造船品牌優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次成功承接了旋筒風(fēng)帆加裝項(xiàng)目，公司上下高度重視，從前期生產(chǎn)準(zhǔn)備到后期分段與基座整體吊裝策劃，針對每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了充分研討、專項(xiàng)部署，梳理制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，從質(zhì)量安全、技術(shù)工藝、物資保障等各方面做了充足準(zhǔn)備，為順利推進(jìn)項(xiàng)目改裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

旋筒風(fēng)帆作為船上的關(guān)鍵輔助推力裝置，其安裝位置的精確度對于其效能發(fā)揮至關(guān)重要。此次“山茶之夢”輪采用的水平安裝方式在國內(nèi)尚屬首次，對安裝精度和吊裝操作提出了極高的要求。旋筒風(fēng)帆上100個(gè)孔位與底座的精準(zhǔn)安裝，不僅關(guān)系到轉(zhuǎn)子帆安裝穩(wěn)固性，更影響其運(yùn)行時(shí)的風(fēng)力助推效果。整個(gè)定位過程需要極高的精度和細(xì)致地操作。

“山茶之夢”輪進(jìn)廠后，總管小組實(shí)地勘驗(yàn)，細(xì)致測量，對技術(shù)改裝方案進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)過總管小組、船方、設(shè)備廠家的多方協(xié)作，僅在10小時(shí)內(nèi)，用1200T浮吊完成了2個(gè)底座在浮態(tài)下的高精度定位安裝，為后續(xù)旋筒風(fēng)帆的吊裝贏得了寶貴的時(shí)間。

船舶進(jìn)塢，總管小組按照前期生產(chǎn)策劃會要求，將工裝與筒體整體吊裝至塢底完成90度轉(zhuǎn)向，提前完成了旋筒風(fēng)帆的附件安裝和吊運(yùn)工裝安裝。在進(jìn)塢后不到26小時(shí)內(nèi)，憑借高效的協(xié)作和精湛的技藝，成功完成了兩個(gè)旋筒風(fēng)帆的水平安裝，筒體精確定位。

“山茶之夢”輪的成功改裝，不僅展示了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綠色船舶修理改裝領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，為后續(xù)同類型船舶改裝提供了寶貴施工經(jīng)驗(yàn)，更為推動(dòng)船舶行業(yè)的綠色、低碳發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。