首獲集裝箱船訂單！日本船企7月接單量同比增長(zhǎng)

日本船企月度接單量連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，7月接單量大增54.9%達(dá)到117萬GT。

8月14日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2024年7月接單量最新數(shù)據(jù)。上個(gè)月，日本船企接單量共計(jì)19艘116.59萬GT，與2023年同期的23艘75.265萬GT相比增長(zhǎng)54.9%。

以船型分類，今年7月日本船企接獲的54艘新船訂單包括11艘貨船（9艘集裝箱船和2艘雜貨船）共82.85萬GT，8艘散貨船（3艘靈便型、1艘大靈便型、3艘巴拿馬型和1艘好望角型）共33.74萬GT。

今年前7個(gè)月，日本船企接單共計(jì)190艘854.041萬GT，同比增長(zhǎng)38.9%，訂單船型包括20艘貨船共96.849萬GT，148艘散貨船共654.163萬GT以及22艘液貨船共103.029萬GT。

值得一提的是，日本船企在今年7月承接了9艘集裝箱船訂單，這是自2023年11月以來時(shí)隔8個(gè)月日本船企首次獲得集裝箱船訂單。日本造船業(yè)人士稱，由于中東局勢(shì)緊張，集運(yùn)公司繞航導(dǎo)致船舶運(yùn)力再次出現(xiàn)短缺，因此集裝箱船訂單重新復(fù)蘇。

截至7月底，日本船企手持訂單共計(jì)654艘3062萬GT，與6月底的3025萬GT相比進(jìn)一步增長(zhǎng)，持續(xù)處于高位目前手持訂單大約相當(dāng)于3.4年的建造量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。