湖北投130億集中開工45條公路水路

318國道荊州段改擴(kuò)建、鄂州客運(yùn)換乘中心將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與客專和城鐵無縫對(duì)接……總投資130億元的45個(gè)公路水路建設(shè)項(xiàng)目集中開工，湖北省“十三五”交通建設(shè)大幕提前拉開。

湖北此次集中開工45個(gè)項(xiàng)目，共有23個(gè)公路項(xiàng)目，覆蓋十堰、宜昌、襄陽、荊州、隨州、天門等8個(gè)市（州）；12個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目，將為湖北新增千噸級(jí)航道50公里。

長江商報(bào)記者了解到，湖北省交通運(yùn)輸廳在“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群、中部地區(qū)崛起、集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇下，集中開工一批重大工程項(xiàng)目，形成公路、鐵路、水運(yùn)網(wǎng)，承接國際和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

23個(gè)公路項(xiàng)目同日開工

11月20日，湖北省45個(gè)公路及水運(yùn)項(xiàng)目在同一天集中開工，總投資約130億元。這標(biāo)志著湖北省“十三五”交通建設(shè)大幕提前拉開。

長江商報(bào)記者從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，此次集中開工的45個(gè)項(xiàng)目中，共有23個(gè)公路項(xiàng)目，總投資67億元，總里程528公里，覆蓋十堰、宜昌、襄陽、荊州、隨州、天門等8個(gè)市（州）。業(yè)內(nèi)人士分析，湖北一天時(shí)間內(nèi)這么多大項(xiàng)目“集體”開工，是實(shí)現(xiàn)“十二五”完美收官、順利接棒“十三五”開篇的一項(xiàng)重要決策，意義重大。

開工的23個(gè)公路項(xiàng)目，建設(shè)里程共528公里，總投資67億元。其中，一級(jí)公路6個(gè)共228公里，二級(jí)公路17個(gè)共300公里，部分項(xiàng)目與國道318、107、207關(guān)聯(lián)，國道318荊州段的改擴(kuò)建工程較受矚目。

11月23日，在318國道荊州東門段，來往的車輛絡(luò)繹不絕，載重大貨車、小轎車、大客車從此經(jīng)過，路面早已被壓得坑洼不平。318國道作為全國重要的交通樞紐，不少外地車輛由此經(jīng)過，這條原本只有9米寬、兩車道的道路，變得更加狹窄。

湖北省公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴長江商報(bào)記者，根據(jù)規(guī)劃，318國道荊州段改擴(kuò)建工程全長52.19公里，總投資14億元，工程完工后，將擴(kuò)寬至24.5米、4車道。今后從該國道上滬渝高速公路更便捷，老318國道將作為城市道路，在緩解交通壓力、改善路面狀況的基礎(chǔ)上，加大道路兩邊綠化、亮化建設(shè)，為城市的交通發(fā)展發(fā)揮作用。

長江商報(bào)記者獲悉，此次公路開工項(xiàng)目有5個(gè)在荊州，宜昌、天門也各有4個(gè)項(xiàng)目。除荊州外，宜昌鄖縣五峰至將軍河段改擴(kuò)建工程，將按照二級(jí)公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶；恩施318國道利川繞城一級(jí)公路是當(dāng)?shù)爻鞘新肪W(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目，分為北線、南線、西北線3段，全長約29.05公里，總投資近15億元，完工后將有效分流過境交通，改善城市交通路網(wǎng)狀況；荊門市327隧道鐘祥客店至張集段改建工程，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建，全長30.7公里。

目前，這23個(gè)項(xiàng)目工可、初設(shè)審批已基本完成，部分項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)審批、施工和監(jiān)理單位招標(biāo)等工作同步推進(jìn)，個(gè)別項(xiàng)目開展征地拆遷、施工放線等工作，基本能滿足提前開工要求。

新增50公里千噸級(jí)航道

湖北同時(shí)開工的還有12個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目，總投資47.6億元，將新增千噸級(jí)航道50公里。

湖北省港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴長江商報(bào)記者，本次有12個(gè)港口航道項(xiàng)目集中開工，總投資47.6億元。其中航道工程項(xiàng)目3個(gè)，總投資6.6億元。

在眾多工程中，不乏新上的重要項(xiàng)目。長江商報(bào)記者了解到，3個(gè)航道工程中投資最大的為孝感漢北河新溝船閘工程，投資3.82億元；其次是投資1.96億元的黃岡蘄河河口至西河驛航運(yùn)開發(fā)工程、投資0.84億元的恩施三峽庫區(qū)支流（小溪河、沿渡河）航道整治工程。“這些項(xiàng)目建成后將新增1000噸級(jí)航道里程50公里，改擴(kuò)建500兼顧1000噸級(jí)船閘一座，增加過閘年貨運(yùn)能力732.6萬噸。”湖北省港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這些巷道將對(duì)構(gòu)建湖北省長江中游航道體系、構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到重要作用。

總投資41億元的9個(gè)港口工程項(xiàng)目，包括投資15.51億元的鄂州港三江港區(qū)綜合碼頭一期工程、投資4.8億元的武漢港中交二航局陽邏生產(chǎn)基地碼頭工程、投資4.64億元的荊州港朱家灣綜合碼頭二期工程、投資6.22億元的荊州港荊州開發(fā)區(qū)工業(yè)綜合碼頭工程、投資2.79億元的團(tuán)風(fēng)港羅霍洲作業(yè)區(qū)一期碼頭工程、投資3.14億元的襄陽港小河港區(qū)綜合碼頭一期工程、投資2.54億元的襄陽港陳埠港區(qū)綜合碼頭工程、投資0.84億元宜昌港興山港區(qū)峽口旅游碼頭改擴(kuò)建工程、投資0.5億元的恩施港汾水港區(qū)大清江綜合碼頭工程。

長江商報(bào)記者了解到，這些項(xiàng)目建成后，將增加貨物吞吐能力2086萬噸，集裝箱31萬標(biāo)箱，客運(yùn)87萬人次；將對(duì)構(gòu)建長江中游鐵水公空有機(jī)銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系，提升區(qū)域競爭力，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)具有重大作用。

除公路和水路外，還有5個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)、中心）項(xiàng)目開工，總投資15.5億元。其中鄂州客運(yùn)換乘中心總投資3.25億元，建成后將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與武九客專、武鄂城鐵的無縫對(duì)接；襄陽汽車客運(yùn)西站總投資1.2億元，打造用換乘連廊，將停車場劃分為長途客運(yùn)、縣市客運(yùn)、郊縣短途客運(yùn)以及出租、社會(huì)車輛到發(fā)區(qū)，旅客可通過專用廊道實(shí)現(xiàn)有序換乘。

綜合交通體系推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

“十二五”以來，湖北省交通運(yùn)輸廳搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)湖北交通大建設(shè)、大發(fā)展。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長尤習(xí)貴說，預(yù)計(jì)“十二五”期間，湖北可實(shí)現(xiàn)交通投資超過4200億元，為“十一五”期間的2.2倍。

是誰在為交通建設(shè)買單？多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)長江商報(bào)記者表示，湖北是長江經(jīng)濟(jì)帶“樞紐”省份，優(yōu)勢地理位置吸引外來投資。除國家、省財(cái)政補(bǔ)貼，很多地方項(xiàng)目由地方籌措資金。記者查閱大量資料看到，如宜昌鄖縣五峰至將軍河段改擴(kuò)建工程，在湖北省發(fā)改委可行性研究報(bào)告的批復(fù)中，該項(xiàng)目估算的10663.9萬元投資，除按相關(guān)投資政策申請省補(bǔ)助資金外，其余資金由鄖縣人民政府自籌解決。

一個(gè)個(gè)大工程項(xiàng)目相繼開工，今年湖北交通建設(shè)投資規(guī)模有望穩(wěn)居全國第三。尤習(xí)貴說，今年1—10月，湖北累計(jì)完成投資952億元，特別是普通公路完成投資498億元，同比增幅達(dá)42%，為同期高速公路建設(shè)投資355億元的1.4倍，為超額完成全年目標(biāo)任務(wù)打下基礎(chǔ)。

湖北省社科院副院長、長江中游城市群研究中心主任秦尊文說，產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必備條件，離不開基礎(chǔ)設(shè)施做支撐，尤其是交通基礎(chǔ)建設(shè)。湖北省一天集中開工45個(gè)公路及水運(yùn)項(xiàng)目，為“十三五”開篇起了個(gè)好頭。

秦尊文表示，長江橫貫湖北省境1062公里，占長江干線的38%，居沿江各省市首位，湖北首批12個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目開工，正是湖北利用自身黃金水道優(yōu)勢，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施。此外，項(xiàng)目開工的城市中，有很多不是沿長江城市，如襄陽、十堰、荊門、天門等市。長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)需要打造立體、多元化交通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，形成公路、鐵路、水運(yùn)網(wǎng)，承接國際和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。