2月28日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》。據(jù)調(diào)查,全球十億美金富豪增加437人,達(dá)到2694人,創(chuàng)歷史新高,總財(cái)富達(dá)66萬(wàn)億元,上漲31%。
亞馬遜創(chuàng)始人杰夫•貝佐斯以7750億元身家成為全球首富,沃倫•巴菲特超越比爾•蓋茨以6450億元成為第2名,比爾•蓋茨排名第3,其個(gè)人財(cái)富達(dá)到5700億元,馬克·扎克伯格排在第4。
在《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》前100名的榜單中,汽車(chē)行業(yè)中排名第一的是特斯拉的埃隆•馬斯克,在總排行榜中排名40;另外上榜依次是在總排名中排42、48的是寶馬的蘇珊娜•克拉騰、斯特凡•科萬(wàn)特和排73的是吉利的李書(shū)福、李星星父子。
在《2017胡潤(rùn)全球富豪榜》前100中并沒(méi)有李書(shū)福與李星星父子;而當(dāng)時(shí)前100入選的富豪中汽車(chē)行業(yè)僅有寶馬與特斯拉兩家,其中寶馬的蘇珊娜•克拉騰以1380億元的身價(jià)居富豪榜第41位。
根據(jù)《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》公布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的埃隆•馬斯克以1500億元的財(cái)富登上富豪榜的第40名。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司,產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。從公司業(yè)績(jī)來(lái)看,2016年,特斯拉總收入超出70億美元,中國(guó)收入約占15%左右。其中,特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)售額翻倍,為42億美元。2016年收入中,超過(guò)97%的收入來(lái)自汽車(chē)行業(yè),其它來(lái)自能源生產(chǎn)和儲(chǔ)存。
然而,在快速發(fā)展的道路上,特拉斯并沒(méi)有做到盡善盡好,近日有關(guān)特斯拉自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的數(shù)起傷亡事故被推上風(fēng)口浪尖,人們對(duì)特拉斯自動(dòng)駕駛的質(zhì)疑聲也愈加高漲。2月27日下午,在輿論以及大量的證據(jù)面前,特拉斯公司終于承認(rèn)了在2016年1月20日,京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故,造成男駕駛員死亡時(shí)駕駛的特拉斯車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。該事件一出特斯拉的股價(jià)就出現(xiàn)了下跌,2月27日又開(kāi)盤(pán)價(jià)356.25下跌為收盤(pán)價(jià)350.99,而在28日又由352.94的開(kāi)盤(pán)價(jià)下跌至348.45的收盤(pán)價(jià)。相較于胡潤(rùn)上榜富豪的財(cái)富計(jì)算截止日期2018年1月31日特斯拉的收盤(pán)價(jià)354.31。
反觀(guān)吉利,最近可謂是春風(fēng)得意,其在2月24日發(fā)布消息,以9.69%的股分成為奔馳母公司——戴姆勒的最大單一股東,在富豪榜上吉利以1100億元的財(cái)富榮登第73名,但是根據(jù)官方給出的消息,吉利僅收購(gòu)戴姆勒持有其1.04億股股份,按當(dāng)天戴姆勒的股價(jià),71.33歐元,吉利花費(fèi)了約合626億元人民幣,而且是用其海外資產(chǎn)進(jìn)行收購(gòu)的,沒(méi)有動(dòng)用國(guó)內(nèi)資產(chǎn)。2018年1月31日吉利汽車(chē)的收盤(pán)價(jià)為25.05,而截止28日,吉利汽車(chē)收盤(pán)價(jià)為25.55,作為吉利的大老總,李書(shū)福和李星星父子身價(jià)可能要上升一些。
縱觀(guān)近幾年來(lái)吉利的發(fā)展戰(zhàn)略,可以說(shuō)一直在“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”,如果《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》往后推遲一個(gè)月統(tǒng)計(jì),可能吉利的排名會(huì)發(fā)生較大的變化也尚未可知。
除了李書(shū)福外,長(zhǎng)城汽車(chē)的魏建軍,韓雪娟夫婦以460億元位列257名;比亞迪王傳福以390億元位列329名;眾泰的控股集團(tuán)鐵牛應(yīng)建仁、徐美兒夫婦以145億元位列1223名;華泰的張秀根、張宏亮父子以130億元位列1411名;力帆的尹明善家族以110億元位列1658名。裕隆的嚴(yán)凱泰以76億元,位列2239名。小康控股的張興海、顏敏夫婦以69億元位列2361名。
值得一提的是,44歲的李斌也以88億元財(cái)富進(jìn)入2018胡潤(rùn)全球富豪榜,位居1959位。身兼易車(chē)、摩拜、蔚來(lái)三家公司董事長(zhǎng)的李斌是當(dāng)之無(wú)愧的互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)之父。目前,李斌的重心放在了智能電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)身上。去年12月,首屆“NIO Day”(蔚來(lái)日)于北京舉辦,宣告蔚來(lái)ES8正式上市,開(kāi)啟蔚來(lái)新的里程碑。同時(shí),蔚來(lái)與京東及順豐達(dá)成戰(zhàn)略合作,為用戶(hù)提供“快遞到車(chē)”服務(wù)。
總體而言,根據(jù)《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》我們可以發(fā)現(xiàn),科技仍然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)所屬的制造業(yè)稍顯勢(shì)弱。(李欣欣)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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