當(dāng)前英國(guó)油產(chǎn)量預(yù)測(cè)將超過(guò)100萬(wàn)桶/日

當(dāng)前英國(guó)油產(chǎn)量預(yù)測(cè)將超過(guò)100萬(wàn)桶/日，其也將成為原油凈出口國(guó)，這還是自2004年來(lái)的14年里的頭一次。這次石油產(chǎn)量能提升到這個(gè)高度主要是在北海進(jìn)行的一些新項(xiàng)目的功勞。另外石油出口量超過(guò)進(jìn)口量，這似乎滿足了入主OPEC的要求，但可能嗎？本文為你一解疑惑。 油田老化？油產(chǎn)量萎縮？英國(guó)即將對(duì)過(guò)往所有這些評(píng)價(jià)給予漂亮的反擊。當(dāng)前英國(guó)油產(chǎn)量預(yù)測(cè)將超過(guò)100萬(wàn)桶/日，其即將成為原油凈出口國(guó)，這還是自2004年來(lái)的14年里的頭一次。 根據(jù)彭博社援引數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)上一次原油出口量超進(jìn)口量還是在2004年。 英國(guó)成原油凈出口國(guó) 有機(jī)會(huì)加入OPEC？ BP集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2000年至2014年，英國(guó)石油產(chǎn)量連續(xù)下降。JBC分析師Eugene Lindell表示，英國(guó)上次達(dá)到日產(chǎn)量100萬(wàn)桶也還是在2011年，在那之后，情況就發(fā)生了很大變化，煉油廠的兼并削減了英國(guó)至少42萬(wàn)桶的日產(chǎn)量。 他說(shuō)：“最近供應(yīng)和需求不斷上漲的結(jié)合，推動(dòng)英國(guó)原油資產(chǎn)負(fù)債表從赤字轉(zhuǎn)向盈余?！?研究人員表示，從凈交易的基礎(chǔ)上看，英國(guó)石油出口量很快要超越進(jìn)口量了，但具體超過(guò)多少，何時(shí)超過(guò)該研究人員未說(shuō)明。 北海輸出 根據(jù)總部位于維也納的預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)JBC Energy GmbH的數(shù)據(jù)顯示，今年在北海進(jìn)行的一些新項(xiàng)目將會(huì)使該國(guó)的原油產(chǎn)量提升至超100萬(wàn)桶/日。JBC表示：“英國(guó)明顯有潛力重新成為原油凈出口國(guó)?！?巴黎國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的初步數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)在2017年平均每天生產(chǎn)914000桶原油。 北海油田的產(chǎn)量最近又受到了新項(xiàng)目的推動(dòng)，比如BP集團(tuán)的投資項(xiàng)目“Quad204”日產(chǎn)13萬(wàn)桶石油和能源公司Premier Oil Plc的“Catcher”項(xiàng)目日產(chǎn)15.5萬(wàn)桶石油。 產(chǎn)自北海的英國(guó)石油在全球還是有一定的需求：美國(guó)墨西哥灣的煉油廠自2010年晚期就開(kāi)始從英國(guó)進(jìn)口大多數(shù)石油以彌補(bǔ)委瑞內(nèi)拉的供應(yīng)損失。。此外，英國(guó)一艘承載布倫特原油的油輪正在駛向美國(guó)。 入主OPEC 而石油出口量超越進(jìn)口量，這一點(diǎn)似乎滿足了成為OPEC成員國(guó)的條件之一。但是英國(guó)要想加入OPEC可能性并不大。 因?yàn)楦鶕?jù)OPEC的成員法規(guī)，除了各國(guó)石油出口量要“實(shí)質(zhì)性”超過(guò)進(jìn)口量外，最根本的是要有相似的利益，而英國(guó)其實(shí)兩點(diǎn)都不滿足：首先，一旦將汽油和柴油等加工燃料計(jì)算進(jìn)去，英國(guó)仍然是個(gè)大進(jìn)口國(guó)；其次，在利益上，該國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也基本建立在與石油生產(chǎn)無(wú)關(guān)的金融服務(wù)和其他產(chǎn)業(yè)上。 但是歐洲國(guó)家與OPEC建立關(guān)系也并非聞所未聞。20世紀(jì)90年代末到2001年，與英國(guó)一樣處于北海沿岸的挪威派遣“觀察員”去參加一系列的OPEC峰會(huì)—挪威甚至同意在2001年和OPEC一起進(jìn)行石油減產(chǎn)。但是自那以后，挪威停止了這種做法并拒絕與其他非OPEC成員一同去參加OPEC會(huì)議的邀請(qǐng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。