中國科學家初步探明京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染來源

中國工程院院士、國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心副主任賀克斌27日在北京舉行的發(fā)布會上表示，目前初步探明秋冬季大氣重污染的來源，燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機動車等是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季重污染的主要來源。

2017年9月14日，大氣重污染成因與治理攻關項目啟動。按照“1+X”模式，以中國環(huán)境科學研究院為主要依托單位，成立了近1500名優(yōu)秀科學家和一線科技工作者組成的國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心，形成一支行政管理與技術研發(fā)深度融合的攻關隊伍，負責攻關項目的組織管理和實施。

賀克斌介紹，截至目前，項目組已取得階段性成果，獲得了更加精準的污染源排放清單。首先，分析結果表明，京津冀及周邊區(qū)域的“2+26”城市在不到全國3%的國土面積上，排放了全國10%以上的二氧化硫和揮發(fā)性有機物、15%以上的氮氧化物和一次顆粒物。其次，初步探明秋冬季大氣重污染的來源。進一步確定燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機動車等是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季重污染的主要來源，其中，燃煤排放是冬季重污染的主要來源，針對重污染期間燃煤對PM2.5的貢獻，個別城市燃煤對重污染的貢獻率達到50%。

賀克斌說，第三，進一步深化了大氣重污染成因的認識。在污染物排放強度較大的城市，如石家莊、邯鄲、唐山等，一旦出現(xiàn)氣象不利條件，首先會形成本地積累型污染；第二種形式是形成高濃度污染氣團，會沿著下風向輸送，導致下風向城市出現(xiàn)區(qū)域傳輸性污染。第三種形式，二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物在一定適宜條件下，會反應生成硫酸鹽、硝酸鹽，伴隨著高濕情況下，會進一步加劇PM2.5污染，形成二次轉化型污染。如北京市冬季重污染天氣往往是三種形式的疊加。

專家表示，在更精準的污染源排放清單的基礎上，攻關項目在宏觀和中觀層面上形成了重污染成因的科學共識，從宏觀層面看，排放強度大是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染的主因，氣象條件不利是誘因。從中觀層面看，PM2.5爆發(fā)式增長的成因可概括為本地積累、區(qū)域傳輸和二次轉化等三種類型。針對“2+26”城市污染物排放強度高出全國平均水平3-5倍的現(xiàn)狀，攻關項目提出了精確有效的重點行業(yè)治理方案，提出了冶金行業(yè)“一市一策”和鋼鐵企業(yè)“一廠一策”治理方案。

賀克斌表示，根據(jù)下一步工作安排，我們將全面深入實施攻關項目，指導“2+26”城市制定“一市一策”的三年作戰(zhàn)計劃，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供強有力的科技支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。