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海內(nèi)外市場(chǎng)雙線擴(kuò)產(chǎn),比亞迪沖擊摩根大通預(yù)設(shè)年銷400萬輛目標(biāo)

發(fā)布時(shí)間:2024-07-10 15:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在比亞迪內(nèi)定2024年年銷目標(biāo)360萬輛的基礎(chǔ)上,摩根大通7月10日將比亞迪A股股票目標(biāo)價(jià)上調(diào)至440元,并上調(diào)其2024年度銷量預(yù)估至400萬輛。摩根大通同時(shí)預(yù)計(jì),至2026年,比亞迪全球交付量將達(dá)到600萬輛,其中約150萬輛

在比亞迪“內(nèi)定”2024年年銷目標(biāo)360萬輛的基礎(chǔ)上,摩根大通7月10日將比亞迪A股股票目標(biāo)價(jià)上調(diào)至440元,并上調(diào)其2024年度銷量預(yù)估至400萬輛。摩根大通同時(shí)預(yù)計(jì),至2026年,比亞迪全球交付量將達(dá)到600萬輛,其中約150萬輛來自海外市場(chǎng)。

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似乎是為了“配合”摩根大通的預(yù)期,比亞迪方面近期不斷釋放擴(kuò)產(chǎn)信號(hào)。

7月10日據(jù)外媒報(bào)道,剛完成中國(guó)訪問的秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特已向中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)比亞迪發(fā)出邀請(qǐng),希望其能在秘魯建立生產(chǎn)工廠。秘魯政府隨后發(fā)布的聲明中提及,博魯阿爾特于6月26日與比亞迪管理層會(huì)面時(shí)表示,如果比亞迪接受在秘魯設(shè)立汽車裝配廠的提議,將能夠利用由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建設(shè)、計(jì)劃于11月投入使用的錢凱港的便利條件。

這已是近一個(gè)月來比亞迪傳出的又一海外建廠信息。7月8日,比亞迪與土耳其工業(yè)和技術(shù)部簽署投資建廠協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,比亞迪將在土耳其投資約10億美元,建立年產(chǎn)能15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心,該工廠計(jì)劃于2026年年底投產(chǎn)。

7月4日,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛的比亞迪泰國(guó)工廠竣工,比亞迪第800萬輛新能源汽車也在此工廠下線。出席下線儀式的比亞迪董事長(zhǎng)、總裁王傳福透露,未來,比亞迪將在泰國(guó)推出更多純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力車型,并實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),推動(dòng)泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“以泰國(guó)本地化生產(chǎn)為示范,未來比亞迪還將持續(xù)推進(jìn)全球化進(jìn)程,推動(dòng)其他海外工廠的建設(shè)和落成。”比亞迪方面表示。

在比亞迪泰國(guó)工廠下線第一輛整車的一周前,比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。烏茲別克斯坦工廠第一階段規(guī)劃年產(chǎn)能為5萬輛,按照協(xié)議,比亞迪將分三期完成投資,實(shí)現(xiàn)每年30萬輛的產(chǎn)能。在東南亞,今年1月,印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部部長(zhǎng)Airlangga Hartarto表示,比亞迪將投資13億美元在印尼建設(shè)一家汽車工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)15 萬輛。

除此之外,比亞迪在歐洲的匈牙利和拉美的墨西哥和巴西均有產(chǎn)能規(guī)劃。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì),截止目前,比亞迪海外工廠規(guī)劃產(chǎn)能或已達(dá)125萬輛。比亞迪用“工廠出海”搶占全球關(guān)鍵汽車市場(chǎng),為比亞迪汽車整車銷售提供了強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能。

產(chǎn)銷快報(bào)顯示,2024年6月,比亞迪海外銷售新能源乘用車2.7萬輛,同比增長(zhǎng)156.2%;2024年上半年,比亞迪累計(jì)出口20.34萬輛,同比增長(zhǎng)173.8%。民生證券研報(bào)表示,2024年比亞迪將加大海外市場(chǎng)投入,在巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利、印尼布局工廠,同時(shí)加速出口(海鷗等車型貢獻(xiàn)新增量),預(yù)計(jì)比亞迪出海有望在歐洲、東南亞迎來快速發(fā)展,2024年出口銷量有望達(dá)47萬輛,同比增長(zhǎng)103.5%,出海亦有望提振盈利。

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加速海外工廠布局的同時(shí),比亞迪亦在國(guó)內(nèi)持續(xù)擴(kuò)建產(chǎn)能。7月8日,比亞迪與深汕特別合作區(qū)完成比亞迪汽車工業(yè)園三期項(xiàng)目簽約,項(xiàng)目總投資65億元,建設(shè)電池Pack線及新能源汽車核心零部件工廠。

海內(nèi)外雙線擴(kuò)產(chǎn)的背后,是比亞迪不斷高企的銷量。數(shù)據(jù)表明,今年6月比亞迪銷量340,211輛,同比增長(zhǎng)35.17%,創(chuàng)歷史最高;1-6月累計(jì)銷量161.3萬輛,同比增長(zhǎng)28.46%,全年銷量目標(biāo)完成率超過四成。有行業(yè)人士預(yù)測(cè),隨著比亞迪濟(jì)南工廠的產(chǎn)線改造完成,以及搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)的新車型陸續(xù)上市,比亞迪7月有望達(dá)到40萬輛的月產(chǎn)銷量。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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