2018年,馬鞍山市爭(zhēng)取完成交通建設(shè)投資8.8億元。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到196.5公里以上。新改建普通國(guó)省干線公路70公里,新增一級(jí)公路8公里。完成港口吞吐量1.2億噸。
一是加速重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)合巢馬城際鐵路、寧馬高速改擴(kuò)建、G329鄭巢路等高速公路項(xiàng)目,協(xié)調(diào)推進(jìn)商合杭高鐵含山段工程;大力構(gòu)建“一江兩岸”快速交通體系,力爭(zhēng)S367馬鞍山段、G347和縣段等國(guó)省干線公路改建工程盡快完工,加快S442博望段、S210和城段改建工程,積極推進(jìn)S446澄湖路等前期;盡快完成皖S105對(duì)接蘇S340設(shè)立收費(fèi)站。同時(shí)加快推進(jìn)長(zhǎng)江馬鞍山段二期整治、裕溪河綜合治理等重大水利工程;加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施和長(zhǎng)江沿岸砂石集散中心等集疏運(yùn)體系建設(shè),完成鄭蒲港二期工程申報(bào);持續(xù)推進(jìn)與上海、合肥、舟山、太倉(cāng)等港口的緊密合作。
二是推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)。圍繞“干線公路創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、水運(yùn)工程創(chuàng)示范工程、農(nóng)村公路創(chuàng)滿意工程”3個(gè)目標(biāo),鞏固推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化,全面提升交通工程建設(shè)水平;深入開展“品質(zhì)工程推進(jìn)年”活動(dòng),貫徹交通運(yùn)輸部綠色公路理念,大力推廣BIM技術(shù)在公路水運(yùn)工程中的應(yīng)用;積極爭(zhēng)取“品質(zhì)工程”“旅游公路”示范創(chuàng)建,將205國(guó)道南段和205國(guó)道北段改建工程兩個(gè)市優(yōu)質(zhì)工程申報(bào)“安徽交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
三是著力提升路況水平。加大公路養(yǎng)護(hù)投入,健全完善以公共財(cái)政為主的養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制。規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量三級(jí)巡查制度,建立市縣分級(jí)路況檢測(cè)評(píng)定體系。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度監(jiān)管,按月調(diào)度、每季督查、適時(shí)通報(bào),逐步完善事前、事中、事后三位一體監(jiān)管體系。結(jié)合普通國(guó)省干線公路建設(shè)督查,開展項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)檢查考核,維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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