賽力斯25億元收購AITO問界商標(biāo)，正籌劃參與引望戰(zhàn)略投資與合作事宜

7月2日晚間，賽力斯發(fā)布公告稱，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購價(jià)款合計(jì)25億元。

“本次交易不影響雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)的開展，雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系。”賽力斯在公告中表示，基于產(chǎn)品與品牌市場(chǎng)認(rèn)知的一致性，本次交易相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)將專用于雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)。

對(duì)于轉(zhuǎn)讓AITO問界商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，華為方面作出回應(yīng)表示，華為將問界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯，同時(shí)華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。華為將繼續(xù)與車企為用戶打造卓越的智能汽車產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗(yàn)。

“此項(xiàng)商品和品牌資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓不影響雙方現(xiàn)有的合作業(yè)務(wù)，并且進(jìn)一步保障了AITO問界的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也體現(xiàn)了雙方以用戶為中心，著力做好聯(lián)合業(yè)務(wù)和AITO問界產(chǎn)品的初心。”上述公告發(fā)布后，賽力斯方面再次重申了與華為的合作關(guān)系。

一份由中京民信（北京）資產(chǎn)評(píng)估有限公司于7月1日出具的評(píng)估報(bào)告顯示，受賽力斯委托，此次資產(chǎn)評(píng)估的評(píng)估對(duì)象為華為技術(shù)有限公司及其下屬企業(yè)持有的部分無形資產(chǎn)價(jià)值，評(píng)估范圍為華為技術(shù)有限公司及其下屬企業(yè)持有的九百一十九項(xiàng)商標(biāo)權(quán)及四十四項(xiàng)外觀專利。其中七百四十項(xiàng)商標(biāo)權(quán)已獲授權(quán)，剩余商標(biāo)權(quán)正在申請(qǐng)中，尚未獲得商標(biāo)注冊(cè)證書；外觀專利正在申請(qǐng)中，尚未獲得專利證書。經(jīng)評(píng)估，在前述評(píng)估目的下，在不改變用途、資產(chǎn)按現(xiàn)有使用方式持續(xù)使用等假設(shè)條件下，華為技術(shù)有限公司及其下屬企業(yè)持有的部分無形資產(chǎn)于評(píng)估基準(zhǔn)日2024年5月31日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值為1,023,304.56 萬元。

評(píng)估報(bào)告顯示，正在申請(qǐng)中的外觀專利的產(chǎn)品包括代號(hào)F3的問界M8、F1的問界M7等。最新數(shù)據(jù)顯示，AITO問界全系6月單月交付突破4萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，AITO問界M9 6月交付17,241輛，累計(jì)大定超10萬輛；AITO問界新M7 6月交付18,493輛，上半年累計(jì)銷量突破11萬輛。

“賽力斯此次以巨資收購AITO問界商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，短期內(nèi)或?qū)⒘罟緲I(yè)績(jī)承壓。但長(zhǎng)期看，倘若問界系列持續(xù)保持熱銷，將有望增加賽力斯的商譽(yù)，并提升估值。”有業(yè)內(nèi)人士分析表示。根據(jù)公告，本次交易價(jià)款將于2024年12月30日前付清。

財(cái)報(bào)顯示，2023年賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)收358.42億元，同比增長(zhǎng)5.09%，主要系單臺(tái)售價(jià)較高的新能源汽車銷量增加；凈虧損24.5億元，同比減虧。2022年，賽力斯?fàn)I收為341億元，凈虧損38.32億元。

為繼續(xù)強(qiáng)化與華為的合作，記者獲悉，賽力斯與華為于近日簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，將AITO問界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。在此之前的2023年2月，雙方曾簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，賽力斯聯(lián)合業(yè)務(wù)的目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。同時(shí)，賽力斯和華為雙方還將進(jìn)一步推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立。

此外，賽力斯于上述公告同日還首次對(duì)外釋放了將與華為車BU新公司戰(zhàn)略投資與合作事宜的信息。賽力斯方面表示，為進(jìn)一步深化與華為的全面合作，賽力斯正在積極籌劃參與引望（華為車BU成立的新公司）戰(zhàn)略投資與合作事宜。

今年1月16日，由華為技術(shù)有限公司全資持股的深圳引望智能技術(shù)有限公司成立，注冊(cè)資本10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服等。經(jīng)華為方面證實(shí)，新公司即為此前宣布成立的華為車BU新公司。

2023年11月26日，長(zhǎng)安汽車公告，與華為簽署《投資合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(zhǎng)安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，比例不超過40%。按照華為的計(jì)劃，新公司成立后，除長(zhǎng)安汽車外，還將引入更多伙伴，其中便包括賽力斯。據(jù)長(zhǎng)安汽車5月7日公告，預(yù)計(jì)不晚于2024年8月31日與華為簽訂最終交易文件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。