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我國高鐵總里程占世界總量66.3% “四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本形成

發(fā)布時(shí)間:2018-02-22 13:37 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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一個(gè)個(gè)刻度,印證著中國高鐵的不斷前行。截至2017年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%,是當(dāng)之無愧的世界冠軍。2月14日8時(shí),D1611次列車駛出石家莊站向東飛馳而去,石

一個(gè)個(gè)“刻度”,印證著中國高鐵的不斷前行。截至2017年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%,是當(dāng)之無愧的“世界冠軍”。

2月14日8時(shí),D1611次列車駛出石家莊站向東飛馳而去,石家莊至濟(jì)南高速鐵路又開始迎來新的一天。去年底,這條東西縱橫的高鐵正式開通,標(biāo)志著我國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”中的“四橫”完美收官。

中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示,隨著近年來鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟(jì)等多條高鐵的開通,我國高鐵“四縱四橫”主骨架已基本形成。

在長三角、珠三角、環(huán)渤海等城市群,高鐵早已連片成網(wǎng)。在東部、中部、西部和東北四大板塊,高鐵也實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。今年春運(yùn),隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴鐵路投入運(yùn)營,一直被視為“鍋底”的川渝地區(qū)將摘下“春運(yùn)老大難”的帽子。

中鐵總客運(yùn)部副主任黃欣表示,今年春運(yùn),全國3000余公里新建高鐵投入服務(wù),全國鐵路整體發(fā)送人數(shù)增加3000多萬人次,從絕對(duì)值看是近年來增長最高的一年。

中鐵總統(tǒng)計(jì)顯示,去年,國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人次、同比增長9.6%,其中動(dòng)車組發(fā)送17.13億人次、同比增長18.7%,占比56.4%。2018年,國家鐵路設(shè)了一個(gè)“小目標(biāo)”:全年完成旅客發(fā)送量32.5億人次、貨物發(fā)送量30.2億噸。

過去五年間,中國高鐵實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。來自中鐵總的統(tǒng)計(jì)顯示,2013年至2017年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億元,新增鐵路營業(yè)里程2.94萬公里,其中高鐵1.57萬公里,是歷史上鐵路投資最集中、強(qiáng)度最大的時(shí)期。

陸東福表示,鐵路今后還要繼續(xù)“速度前進(jìn)”。按照規(guī)劃,2018年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元,其中國家鐵路7020億元,投產(chǎn)新線4000公里,其中高鐵3500公里。

未來,中國高鐵網(wǎng)還將向“八縱八橫”邁進(jìn)。根據(jù)2016年7月新調(diào)整后發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬公里,其中高鐵3萬公里。屆時(shí)中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。


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