創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

大連中遠(yuǎn)船務(wù)建造“馬士基創(chuàng)新者”開航

發(fā)布時間:2018-02-09 08:33 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
85
2月7日,深水海工作業(yè)船馬士基創(chuàng)新者緩緩駛離大連中遠(yuǎn)船務(wù)碼頭,開啟了她的首個航程。該船為大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造交付的系列海工作業(yè)船第三艘船,系列船中的最后一艘船正在進行最后的水下舾裝。馬士基投入者作為

2月7日,深水海工作業(yè)船“馬士基創(chuàng)新者”緩緩駛離大連中遠(yuǎn)船務(wù)碼頭,開啟了她的首個航程。

該船為大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造交付的系列海工作業(yè)船第三艘船,系列船中的最后一艘船正在進行最后的水下舾裝。

“馬士基投入者”作為世界先進超深水海工作業(yè)船,多項技術(shù)難度處于世界領(lǐng)先地位。該船擁有中國國內(nèi)船廠自主安裝的最大單鉤單繩吊車以及水下機器人,作業(yè)/下潛深度最深可達(dá)3000米,專門用于海底工程模塊維護和檢修、海底工程安裝、工作級機器人施工、船對船大型物件吊裝、平臺供應(yīng)、海上火災(zāi)救援等作業(yè)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。