5月20日,中船天津為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的15000TEU甲醇雙燃料集裝箱船首制船開(kāi)工。
該船型為新巴拿馬型,總長(zhǎng)366米,型寬51米,型深30.2米,除常規(guī)集裝箱外還可裝載1000箱冷藏集裝箱。該船是國(guó)內(nèi)首次承建的甲醇動(dòng)力集裝箱船,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。采用綠色燃料甲醇作為主要燃料,也可以采用常規(guī)燃油推進(jìn),可實(shí)現(xiàn)凈零排放,完全滿(mǎn)足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。該船具備高舒適性,生活樓位于船舯靠前位置,配備電梯、籃球場(chǎng)、BBQ區(qū)域,并采用美學(xué)設(shè)計(jì)高檔次裝修。該船型具備優(yōu)異的快速性與燃料經(jīng)濟(jì)性,采用了全新線(xiàn)型,配合大尺寸螺旋槳、槳前節(jié)能裝置、高效舵,設(shè)計(jì)航速21節(jié),可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸燃油,具備連續(xù)航行25000海里的能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3520 | +100 |
熱軋開(kāi)平板 | 3590 | +240 |
低合金厚板 | 4310 | +250 |
鍍鋅管 | 4790 | +220 |
4040 | +110 | |
鍍鋅板卷 | 3910 | +120 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4560 | +100 |
圓鋼 | 4390 | +190 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3330 | +120 |
塊礦 | 870 | +20 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1910 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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