“蒙煤外運”增鐵路專用線，太鐵加速完善能源運輸結構

20日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息，隨著一列由105節(jié)車廂組成的萬噸重載列車駛入朔準鐵路五字灣專用線開始裝車，標志著該專用線正式通車運營，為進一步完善能源通道格局、提升物流效率、降低物流成本奠定良好基礎。

作為“蒙煤外運”的重要通道，朔準鐵路是“中國重載第一路”大秦鐵路的重要貨源“補給線”。五字灣專用線位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市，經(jīng)五字灣站引入朔準鐵路。投產(chǎn)初期，該專用線年裝運量可超過500萬噸，相當于分流了17萬輛30噸運煤集卡車，大幅降低了能耗和二氧化碳排放。

據(jù)中國鐵路太原局集團有限公司三晉開發(fā)公司工作人員介紹，五字灣專用線是他們今年承建完成的第二條專用線，總鋪軌長度9.296公里，設有環(huán)線裝車線和現(xiàn)代化筒倉裝車設施，能夠滿足萬噸重載列車快速裝車作業(yè)，是內(nèi)蒙古中鐵能源發(fā)展有限公司推進煤炭運輸“公轉鐵”的重點建設項目。

為加快推進專用線建設，國鐵太原局結合專用線實際情況，研究出臺方案，明確專用線建設的具體推進路線圖、任務書、時間表，落責到人，高效推進。五字灣專用線較原計劃提前40天實現(xiàn)投產(chǎn)。

據(jù)了解，推進鐵路專用線建設是優(yōu)化調(diào)整運輸結構，降低綜合物流成本，打通鐵路運輸“前后一公里”的有力舉措。今年以來，中國鐵路太原局集團有限公司已建成投產(chǎn)3條專用線，年底還將有3條至5條專用線投用裝車，14條專用線開工建設，為服務實體經(jīng)濟發(fā)展和暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供有力的交通運輸支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。