據(jù)報道,豐田汽車計劃2018年在中國市場銷售140萬輛汽車,這一數(shù)量比2017年在華銷量的129萬輛增長了近9%。
兩位豐田內(nèi)部人士稱,生產(chǎn)瓶頸以及其他障礙將使得這一目標(biāo)難以完成。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017 年中國汽車銷量達到2901萬輛,同比增長3.2%,增速明顯放緩,其中乘用車占比85%,占比下降2 個百分點。2018年,中國市場汽車銷量將實現(xiàn)微增長,預(yù)計達到2987萬輛,增長率為3%。因此,整體來看,中國車市是在呈下滑趨勢。
上述內(nèi)部人士稱,對于豐田來說,140萬的銷量是一個“延伸目標(biāo)”,而不是基本預(yù)測,高官們承認實現(xiàn)起來有難度。他們表示,制約豐田銷售140萬輛汽車的一個重要因素是豐田的制造能力,豐田的產(chǎn)能仍然很緊張。
“如果我們能夠解決產(chǎn)能問題,就很容易實現(xiàn)140萬的目標(biāo)。有足夠的產(chǎn)能,我們甚至可以賣出150萬輛汽車。”上述一位內(nèi)部人士稱。
該內(nèi)部人士還表示,豐田對2018年的預(yù)測相對比前幾年更為樂觀,部分原因是它預(yù)計今年晚些時候?qū)⑼瞥鰞煽罡呷萘康男⌒瓦\動型多用途車(SUV)。
他們還表示,豐田計劃在6月至7月的時間內(nèi)推出兩款中國市場版的超小型豐田CH-R跨界SUV。去年4月,CH-R在美國相當(dāng)熱銷。
豐田的一位發(fā)言人表示,雖然2018年的銷售目標(biāo)并不是可以很容易就能實現(xiàn),特別是由于高度競爭的市場環(huán)境,但最近推出的新版凱美瑞轎車以及即將今年晚些時候在引進中國市場的兩個款微型SUV將幫助豐田挑戰(zhàn)2017年的銷量。
2017年是中國整體汽車市場20年來增長最弱的一年,這主要是由于在2017年開始的小排量汽車稅收優(yōu)惠逐步取消。
1月份,豐田在華銷量同比增長24.5%,至127,500輛。與此同時,本田在華銷量同比增長10.9%,至126,174輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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