航運(yùn)咨詢公司德路里(Drewry)表示,過去12個(gè)月里全球平均冷藏海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲,即便是在非高峰季節(jié)運(yùn)價(jià)同樣上升。
盡管冷藏運(yùn)輸貿(mào)易在貨運(yùn)量和運(yùn)價(jià)均有所上升,但全球冷藏運(yùn)價(jià)指出顯示,過去一個(gè)季度已是冷藏海運(yùn)運(yùn)價(jià)連續(xù)第四個(gè)季度上漲。
德路里供應(yīng)鏈顧問公司(Drewry Supply Chain Advisors)的高級(jí)顧問Stijn Rubens指出,最近一輪運(yùn)營(yíng)商整合將持續(xù)至2018年,這直接影響到全球市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。隨著航運(yùn)公司逐漸重新獲得運(yùn)價(jià)控制權(quán),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)收緊,而這種變化也更多地與寡頭壟斷相關(guān)聯(lián)。最近冷藏集裝箱投資的下降,可能將進(jìn)一步促進(jìn)2018年冷藏運(yùn)輸價(jià)格的提升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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