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航天重工打好”軍民融合”產(chǎn)品訂單任務(wù)“殲滅戰(zhàn)”

發(fā)布時(shí)間:2018-01-29 10:31 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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天上不會(huì)掉餡餅,努力奮斗才能夢(mèng)想成真。在還不到100天的時(shí)間里,在訂單已經(jīng)拿到,生產(chǎn)任務(wù)緊急的情況下,如何保證軍民整合訂單任務(wù)按期交付,成為了航天重型工程裝備有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)航天重工)新舊年交替的頭等大事

“天上不會(huì)掉餡餅,努力奮斗才能夢(mèng)想成真。”在還不到100天的時(shí)間里,在訂單已經(jīng)拿到,生產(chǎn)任務(wù)緊急的情況下,如何保證“軍民整合”訂單任務(wù)按期交付,成為了航天重型工程裝備有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)航天重工)新舊年交替的頭等大事。因此,向干部職工發(fā)出了此倡議,要求干部職工“堅(jiān)定信心抓重點(diǎn),全力以赴保交付”。

倡議發(fā)出后,無(wú)論是干部還是職工,無(wú)論是基層工人還是管理人員,紛紛走向前臺(tái),堅(jiān)持、堅(jiān)持、再堅(jiān)持,努力完成訂單任務(wù)。

拿單不易交付更難

“這個(gè)項(xiàng)目也就只有你們航天高科技能做出來(lái)。”11月底,神華國(guó)神集團(tuán)副總經(jīng)理張鋒來(lái)到航天重工調(diào)研,在觀(guān)看了航天重工研制生產(chǎn)的100噸蓄電池防爆鏟板搬運(yùn)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)鏟板車(chē))和100噸液壓防爆支架搬運(yùn)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)支架車(chē))作業(yè)演示后忍不住贊嘆。

2017年上半年,航天重工鏟板車(chē)和支架車(chē)成功中標(biāo)神華集團(tuán)8.8米智能超大采高綜采成套裝備研發(fā)與示范工程,中標(biāo)額高達(dá)7000余萬(wàn)元。

如果說(shuō)首次拿到大額訂單,為正蓬勃發(fā)展中的航天重工平添了無(wú)限生機(jī),那8月28日110噸礦用車(chē)中標(biāo)2700萬(wàn)元、10月11日5噸防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪物料運(yùn)輸車(chē)中標(biāo)近億元,便是給航天重工錦上添花。面對(duì)洶涌而來(lái)且必須在春節(jié)前全部完成交付的訂單,航天重工干部職工既激動(dòng)又緊張。

雖然井工礦、露天礦兩大系列產(chǎn)品技術(shù)在航天重工日益成熟,但作為《中國(guó)制造2025—能源裝備實(shí)施方案》和《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》智能越大采高綜采成套裝備研發(fā)與示范工程項(xiàng)目的鏟板車(chē)和支架車(chē),在世界上還沒(méi)有任何技術(shù)可以借鑒的情況,成功與否成了考驗(yàn)航天重工干部職工的試金石。

“生產(chǎn)任務(wù)太多了,怎么可能完成呀。”面對(duì)突如其來(lái)的大額訂單,還沒(méi)有做好心里準(zhǔn)備的航天重工干部職工有點(diǎn)措手不及。

“在此前艱苦奮斗的五年多時(shí)間里,我們一路不停攀爬高峰,道路十分崎嶇,時(shí)至今日似乎看到了山頂,公司面臨著重大發(fā)展機(jī)遇,更是面臨著生死存亡的時(shí)候,拿出我們的精氣神,讓別人看到我們的能力,全力打好后4個(gè)月的決勝戰(zhàn)。”從項(xiàng)目背景、訂單意義、當(dāng)前問(wèn)題、執(zhí)行方案等方面,航天重工領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一口徑,在形勢(shì)任務(wù)教育動(dòng)員會(huì)上,向干部職工發(fā)出了“堅(jiān)定信心抓重點(diǎn),全力以赴保交付”大干4個(gè)月的號(hào)召。

2017年9月,勞動(dòng)競(jìng)賽“戰(zhàn)火”在航天重工點(diǎn)燃。

“請(qǐng)密切跟蹤設(shè)備維修進(jìn)度,同步抓緊火割進(jìn)度,做好手工打磨臨時(shí)工藝和生產(chǎn)前期準(zhǔn)備,堅(jiān)持手工、設(shè)備雙保險(xiǎn)!一定不能讓生產(chǎn)停下來(lái)。”由于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),公司唯一的等離子激光切割機(jī)“鬧情緒”了,制造部部長(zhǎng)張輝馬上在部門(mén)微信群通告調(diào)度室。

“劉工,鏜床出故障了,能否趕緊過(guò)來(lái)看一下?”8米鏜床是公司最大也是唯一能加工大型車(chē)架的設(shè)備,接到機(jī)加班長(zhǎng)王杰的電話(huà),設(shè)備管理員劉明浩不敢怠慢,直接把辦公地點(diǎn)轉(zhuǎn)到車(chē)間,加班熬夜為重要設(shè)備保駕護(hù)航。

“我們要上下一心,嚴(yán)肅紀(jì)律,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。”10月19日,在研發(fā)中心動(dòng)員會(huì)上,副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師徐代友要求設(shè)計(jì)人員“堅(jiān)定目標(biāo)搶節(jié)點(diǎn),全體動(dòng)員保成功”,務(wù)必11月25日前完成首臺(tái)車(chē)調(diào)試并達(dá)到用戶(hù)預(yù)驗(yàn)收狀態(tài)。

“這個(gè)零件裝配正急著用,如果像以前一樣走采購(gòu)流程估計(jì)來(lái)不及。”針對(duì)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、計(jì)劃與財(cái)務(wù)之間的矛盾,航天重工要求各部門(mén)“認(rèn)真落實(shí)職責(zé),積極協(xié)調(diào)配合,優(yōu)化管理流程”。為了節(jié)點(diǎn)不在自己手中耽誤,各部門(mén)通過(guò)嚴(yán)格制定生產(chǎn)計(jì)劃、采取有效生產(chǎn)組織模式,使生產(chǎn)節(jié)拍有序、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有序,有條不紊推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)程。

內(nèi)蒙雄鷹枝江甘醇

去年11月26日,在航天重工干部職工歡呼雀躍聲中,世界最大鏟板車(chē)和支架車(chē)分別在兩個(gè)項(xiàng)目組組長(zhǎng)賀吉勒?qǐng)D、唐先兵的指揮下,緩緩駛出車(chē)間,首次進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)作業(yè)演示。

“鏟板還是厚了點(diǎn),落不到底。”“輪子還要加點(diǎn)防護(hù)。”在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲與電機(jī)的低鳴聲中,寒風(fēng)中兩位年近50的組長(zhǎng)一臉的嚴(yán)肅,站在各自的車(chē)前大聲對(duì)周?chē)O(shè)計(jì)人員指出產(chǎn)品的不足及改進(jìn)方法。

“老唐啊,今晚加班嗎?支架車(chē)怎么樣了?我的鏟板車(chē)可馬上下線(xiàn)了。”賀吉勒?qǐng)D問(wèn)對(duì)面辦公桌的唐先兵。

“正有此意,那就一起唄,我的支架車(chē)不會(huì)比你們慢多少的。”唐先兵當(dāng)然不甘落后。

同一個(gè)辦公室,同一個(gè)裝配地點(diǎn),就連加班也約著一起。少不了溝通交流,只是在進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)上,兩個(gè)項(xiàng)目組長(zhǎng)免不了“暗自較勁”。

從立項(xiàng)到拿下訂單,兩個(gè)項(xiàng)目幾乎都是同時(shí)進(jìn)行,“雙百?lài)?rdquo;便成了兩個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)一代號(hào)。有對(duì)比就有競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)形成你追我趕的態(tài)勢(shì)。

“賀總,您沒(méi)事吧,臉上怎么沒(méi)一點(diǎn)血色,昨天我們加完班先走了,您加班到幾點(diǎn)了?”清早,電裝班班長(zhǎng)李四洋看到一臉慘白的賀吉勒?qǐng)D便問(wèn)。

“沒(méi)事,昨晚弄晚了點(diǎn),就在辦公室睡了會(huì)。”賀吉勒?qǐng)D的回答卻是那樣隨意。

看到組長(zhǎng)都能通宵戰(zhàn)斗,年輕的設(shè)計(jì)師們便把“不讓任務(wù)耽誤在自己手上”作為指南,不管多晚都必須完成當(dāng)天的工作。累了就趴在辦公室瞇一會(huì),醒了繼續(xù)干。為了加班人員能得到更多更好的休息,航天重工及時(shí)購(gòu)置新床新被,為加班職工搭建安樂(lè)窩。

“和這樣一群年輕的工程師們一起前行,是件很快樂(lè)的事情,也是件很幸福的事情。”蒙古漢子賀吉勒?qǐng)D說(shuō)。

“他們不僅大膽,而且心細(xì),每個(gè)人都有不達(dá)目的不罷休的勁頭。在他們身上,潛在著一種企業(yè)未來(lái)的希望。”枝江男人唐先兵說(shuō)。

說(shuō)到產(chǎn)品中的年輕設(shè)計(jì)師們,兩位項(xiàng)目組組長(zhǎng)忍不住發(fā)出內(nèi)心的贊嘆。

“航天產(chǎn)品,真沒(méi)讓人失望,礦區(qū)可是等著你們這兩款車(chē),拿米下鍋啊。”12月5日,鏟板車(chē)和支架車(chē)通過(guò)神華集團(tuán)預(yù)驗(yàn)收,并得到用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。

歷經(jīng)8個(gè)多月的研發(fā),兩款分別打破目前國(guó)內(nèi)外最大載重80噸級(jí)的鏟板車(chē)和支架車(chē)幾乎在同一時(shí)間研制下線(xiàn)。

“又是一個(gè)世界記錄。”雖然航天重工上下已經(jīng)沸騰,但內(nèi)蒙雄鷹依舊冷靜展翅,枝江甘醇依舊暗自香飄。

班長(zhǎng)帶頭新人爭(zhēng)先

“回去后一定記得照顧好自己的身體,等忙完這段時(shí)間我就回去陪你們。”陪伴一個(gè)晚上后,李四洋便把前來(lái)探親的妻兒送上了火車(chē)。在揮手的那一刻,他再也沒(méi)有忍住奔騰的眼淚。

“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),該我們班組顯身手的時(shí)候到了!在我們班組,女人要向男人看齊,男人要向模范看齊。”晨會(huì)上,李四洋給班組成員打氣加油。好在有一個(gè)團(tuán)結(jié)的班組,有一群愿意為成功而不惜犧牲自我的成員。

人員礦區(qū)保障,支援兄弟班組……在班組用人捉襟見(jiàn)肘的情況下,3個(gè)月要完成全年60%的任務(wù),除了白天正常拼命工作外,搶進(jìn)度的任務(wù)只有放在晚上甚至是后半夜。

在這樣一個(gè)班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,班組成員也就都“飚”著勁往前趕。

矮小的個(gè)子,單薄的身子,20出頭入職半年的李政,在班長(zhǎng)和老師傅的指導(dǎo)下,很快便成為生產(chǎn)線(xiàn)的行家理手。

“這家伙聰明肯學(xué)有鉆勁。”李四洋介紹說(shuō)。“什么東西一學(xué)就會(huì),不過(guò)剛工作就趕上活多的時(shí)候,幾個(gè)月來(lái)也是累壞了。”

“也是沒(méi)辦法的事。”李政說(shuō)。“現(xiàn)在吃點(diǎn)苦受點(diǎn)罪也沒(méi)什么,我年輕,正是學(xué)技術(shù)的時(shí)候,公司有了快速的發(fā)展,自己也跟的上嘛。”在他笑容的背后,無(wú)法掩飾臉上疲憊。

在部分成員前往礦區(qū)保障服務(wù)、裝配線(xiàn)上人員不整的情況下,2017年下半年成立的調(diào)試班成員,同時(shí)承擔(dān)起了裝配任務(wù)。共產(chǎn)黨員、調(diào)試班班長(zhǎng)王勇,不僅對(duì)年輕人毫不吝嗇言傳身教地傾力傳授技術(shù),還把航天人高尚的品德一同傳授,在礦區(qū)零下近40度的情況下,主動(dòng)承擔(dān)起礦區(qū)裝配任務(wù),使班組成員技術(shù)和人品獲得“雙高”。“其實(shí),人品比技術(shù)更重要。”王勇說(shuō)。“要想年輕人成為企業(yè)的支柱,老同志就得用良好的品德去影響他們。”

“師傅出差了,在這個(gè)時(shí)候就得沖上去,不能讓班組成員因?yàn)榘嚅L(zhǎng)走了而泄氣。”師出王勇的調(diào)試班“90后”何新月說(shuō)。“我們的產(chǎn)品有了訂單不容易,就算是掉幾斤肉也得把任務(wù)完成,這畢竟是對(duì)我們大家都有好處的事情。”

對(duì)航天重工干部職工來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一件好事,為了這件好事,公司干部職工快馬加鞭、只爭(zhēng)朝夕,在各自的崗位上書(shū)寫(xiě)同樣的傳奇。


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