廣州"互聯(lián)網(wǎng)+停車"加速布局 首輪重點布局酒店醫(yī)院

可查停車信息、免取卡通行、免現(xiàn)金支付，甚至可預(yù)訂車位

近期，廣州市消費者委員會專門公布了“廣州市民停車消費現(xiàn)狀調(diào)查”，其中停車貴和停車難是廣州車主最普遍、最深刻的感受。高達88%的車主認為咪表收費過高，61%的車主認為停車費整體過高，67%的車主開車外出時會擔心目的地沒有停車位。

記者近日就停車難問題對廣州智慧停車發(fā)展做了系統(tǒng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不少智慧停車場APP今年開始發(fā)力布局廣州市場，借助智慧停車，車主可以查詢剩余車位，免去取卡刷卡的不便，還可以電子支付，以后還可以預(yù)訂車位。

痛點

1.停車難加劇，亟待車網(wǎng)互聯(lián)

由于最方便的咪表停車費大幅漲價，高達16元/小時的收費讓不少車主望而卻步。今年廣州市消費者委員會公布了“廣州市民停車消費現(xiàn)狀調(diào)查”，61%的車主認為停車費整體過高，67%的車主外出開車時會擔心目的地沒有停車位，且絕大部分車主都有找不到停車位的糟糕經(jīng)歷，而醫(yī)院、大型商超等人流密集場所的車位更是稀缺。比如車主去醫(yī)院，很可能發(fā)現(xiàn)車位已滿，大排長龍，想去周邊停車，但哪個停車場對外開放?哪個有空車位?收費又是多少?

雖然天河區(qū)2011年開建了天河商圈停車誘導(dǎo)系統(tǒng):7塊大屏幕上清晰地顯示出周邊6個停車場的車位信息并作引導(dǎo)。駕駛?cè)藛T只需看一下大屏幕，就能找到離目的地最近的停車場，但這樣的信息只有車開到該路口才能看見，還不時出現(xiàn)無法顯示數(shù)據(jù)的情況，真正用起來時有諸多不便。

2.停車費亂漲，期待價格透明

從8月15日起，廣州放開了商業(yè)和住宅停車費價格，引發(fā)了部分停車場亂漲價現(xiàn)象。商業(yè)停車場，有的為吸引客流保持原價，有的則漲價了，不同的停車場收費不同，但車主選擇前卻常常無法了解到全面信息。實際上，除了部分大型商超公布價格外，廣大車主對寫字樓停車位和附近露天泊位的價格，大多數(shù)是蒙查查。

天河區(qū)金田花苑是商住兩用的商品房，最近該小區(qū)停車費大幅上漲，從原來4元/小時，3小時封頂，停滿24小時收24元，漲到192元/天，一下漲了7倍!位于商圈周邊的淘金花園小區(qū)臨保停車費也由原來的每24小時16元飆升至115元，海珠金田百佳小區(qū)、富基廣場小區(qū)、富景花園小區(qū)等小區(qū)停車費也都有不同程度上漲。停車費信息變動得如此之快，而車主們往往難以提前掌握，不少車主希望能有一款A(yù)PP，能查詢周邊停車位，能查詢收費標準，以便選擇。

3.個體經(jīng)營多，形成信息孤島

近日，記者下載了部分智慧停車APP軟件，卻發(fā)現(xiàn)停車APP雖多，但用戶體驗較好的卻不多，各方面信息能到位的就更少了。廣州其實較早開放了交通應(yīng)用APP行訊通，然而記者在停車服務(wù)一欄發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)停車場都是灰色的，信息并未上線，車位和價格數(shù)據(jù)也沒有更新，地圖顯示也不清楚。

據(jù)廣州市停車場行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人介紹，廣州目前有數(shù)千個停車場，但屬性復(fù)雜、硬件條件千差萬別，且不少是對外承包管理，財務(wù)難以透明公開，因此政府部門無法通過行政手段來要求停車場必須提供及時的停車數(shù)據(jù)，數(shù)千個停車場其實是“信息孤島”，信息難以共享的話，“互聯(lián)網(wǎng)停車”在廣州的推廣就不會容易。

解決

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”加速布局

據(jù)新快報記者了解，廣州目前有所謂的智慧停車場數(shù)百個。今年以來，“互聯(lián)網(wǎng)停車”APP也遍地開花，部分有實力的公司都將廣州作為重要市場進行開發(fā)。但由于停車場的實際情況、發(fā)展差異很大，行業(yè)內(nèi)對停車場的爭奪也十分激烈，因此沒有雄厚的資金支持，很難發(fā)展。

作為廣州布點智慧停車場發(fā)展得不錯的ETCP，首輪重點布局酒店醫(yī)院大型商超，目前已與多家醫(yī)院簽約ETCP智慧停車。ETCP廣分公司總經(jīng)理李浩楠告訴記者:“在目前這數(shù)百個智慧停車場中，實際能夠完全達到可即時查詢停車信息、免取卡通行、手機支付的智慧停車場不到500個，可以免刷二維碼的不到400個。相當一部分停車場的停車收費模式，只是將停車位信息聯(lián)網(wǎng)，采取取卡或者刷二維碼支付的模式，與以往交現(xiàn)金，其實相差不大。”

比如剛剛起步的微信智慧停車平臺，駕駛?cè)诉M停車場時，掃描停車卡上的二維碼即可實時了解繳費情況;離開停車場時，還可以通過微信公眾號快速定位停車位置，使用微信支付5秒內(nèi)即可繳納停車費。目前在廣州的微信智慧停車場只有12個，總量還遠遠不夠，用戶體驗還有待提高。

李浩楠說，要真正做好廣州地區(qū)的智慧停車場布局，至少也要數(shù)億元的資金，“全國停車場APP上千家，真正將客戶體驗做好的卻沒幾家。即便是上市公司，如果對互聯(lián)網(wǎng)、對車主沒摸透，依然做不好智慧停車。”

進展

首輪近十家醫(yī)院簽約智慧停車

近日，新快報記者從廣州市停車場行業(yè)協(xié)會獲悉，目前已有多家醫(yī)院的停車場進行了智慧停車場改造，不但可以通過手機APP掌握醫(yī)院停車場信息（空余車位和收費標準），還能通過APP直接導(dǎo)航到醫(yī)院停車場，無需取卡刷卡、無需交現(xiàn)金，停車變得更加快捷方便。

查車位不取卡免現(xiàn)金

前日，記者來到中山大學(xué)附屬第三醫(yī)院嶺南醫(yī)院看到，安裝了ETCP智慧停車系統(tǒng)的醫(yī)院停車入口并無發(fā)卡收費崗，閘口也無人值守，只有一塊寫有“免刷卡自動識別，15分鐘后開始計費”的提示牌。車輛開到閘口，系統(tǒng)自動識別車牌放行，自動計費。如果車主有綁定支付，且已打開付款開關(guān)，則可以只管開車接送病人，完全不用理會支付停車費的問題。

送父親來此看病的羅先生說:“手機下載了ETCP，我能隨時掌握醫(yī)院有多少空位，可立即決定是開車還是叫車。開車的話，直接開車進出停車場，不用再刷卡，還可以電子支付，非常方便。希望以后越來越多地方都有這樣的智慧停車場，而且醫(yī)院的停車APP還可以考慮捆綁掛號預(yù)約服務(wù)，一條龍嘛?！?/p>

據(jù)介紹，ETCP已經(jīng)投用的醫(yī)院項目還包括南方燕嶺醫(yī)院和石井人民醫(yī)院，簽約合作的已有8家，另還有十多家在商談中。

實際上，部分資源稀缺車位緊張的停車場，還存在各種“私下議價”、“逃費”、“坐地起價”等亂象，但有了ETCP這類智慧停車系統(tǒng)，管理方則不再需要糾結(jié)這些問題，收費完全自動，進出場都有圖為據(jù)。南方燕嶺醫(yī)院的停車場負責人告訴記者:“以前收費又要登記發(fā)卡，又要計費收錢，收費員壓力大。自從裝了ETCP，都不需要計費收現(xiàn)金。不但方便了患者和家屬，也方便了我們管理，是多方共贏的好事兒?！?/p>

據(jù)了解，并不是所有智慧停車都能提供免刷卡、免現(xiàn)金、免刷碼的服務(wù)。廣州另一家安居寶智能云停車APP也有數(shù)百個智慧停車場互聯(lián)，主要是依托原有硬件供應(yīng)商布局，用戶通過“掌停寶”APP或微信公眾號，出行前可對周邊空余車位進行實時查詢，享受預(yù)訂車位、場內(nèi)車位導(dǎo)航、反向?qū)ぼ嚭臀⑿胖Ц独U費等功能，但仍需刷碼或取卡。而其他的停車APP，目前在廣州的布點基本未能過百個。

醫(yī)院酒店商超等先行

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，由于智慧停車APP競爭十分激烈，且目前仍主要集中在B端（停車場），而非C端（車主），因此很多商業(yè)數(shù)據(jù)和簽約建成都并不方便透露。然而布點的多少和質(zhì)量以及是否為自動識別系統(tǒng)，都直接關(guān)系到車主的使用體驗。據(jù)ETCP廣分公司總經(jīng)理李浩楠介紹，醫(yī)院和大型商超、酒店、專業(yè)市場這類對外開放的停車場，都是智慧停車APP目前布局的重點，布點越多，用戶的選擇和體驗越好。

“要實現(xiàn)不取卡刷卡，對智慧停車的自動識別率要求很高。廣州目前達到標準的簽約停車場，我們是免費安裝全套系統(tǒng)，以一家醫(yī)院來說，硬件投入就達十多萬元以上，沒有資金很難做下去?！睋?jù)他介紹，目前ETCP簽約在建的大型商超有麥德龍天河店、壬豐大廈、東溪商業(yè)大廈、東方都會;酒店項目有廣州克萊頓酒店、嘉福利晶酒店、金碧大世界、華爾頓酒店;專業(yè)市場有藝和廣場、海珠體育全民健身中心、原創(chuàng)元素產(chǎn)業(yè)園、眾鼎汽配廣場、M3創(chuàng)意園、沙太汽車精品城以及奔富廣場、太陽廣場。他表示:“目前ETCP在廣州的泊位已經(jīng)達到十多萬個，等到B端達到一定的規(guī)模，我們還會加強C端推廣，給車主提供更多停車優(yōu)惠。”

位于天河區(qū)員村的廣州克萊頓酒店也安裝了該系統(tǒng)，一位多次參加廣交會的王先生對此贊不絕口:“這個ETCP停車很不錯，往年來參會，經(jīng)常是開車半小時，找車位40分鐘，有了ETCP，周邊哪里有車位一目了然，還支持一鍵導(dǎo)航，對道路不太熟的我們來說，太棒了?！?/p>

延伸

充電樁APP為布局廣州免費安裝充電樁

實際上，由于廣州的限牌、新能源政策和養(yǎng)車成本，不少準車主對電動汽車很有興趣（按今年行情，光車牌就能省1萬元-3.7萬元），然而由于停車場充電樁發(fā)展的嚴重滯后，很多人不得不放棄嘗試綠色環(huán)保的新能源汽車。按原有計劃，廣州今年要建1萬-2萬個充電樁，但實際情況卻是，目前全市僅有3000多個充電樁建成，且其中一半是建在廣汽等汽車廠商自有地上，普通老百姓和車主根本用不上。至于剩下的1000多個分布在哪里，誰也說不清楚。實際上，充電樁各項成本疊加，一個樁約需成本2萬元，而政府只有建設(shè)目標，實際并沒有相關(guān)的經(jīng)費落實，目前仍處于市場導(dǎo)向，市民和業(yè)主提出申請自建為主。

近日，記者通過停車場協(xié)會找到了一家愿意為廣州停車場免費安裝充電樁的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)——廣州市星充充電設(shè)備有限公司，公司推出“星星充電”APP，不但有全市充電樁地圖，還能提供電子支付，包括微信支付。購買純電動車和混合動力車的車主，均可通過APP輕松查找市內(nèi)甚至國內(nèi)有充電樁的停車場，選擇就近的充電樁充電。

據(jù)該公司負責人丘經(jīng)理介紹，公司進入廣州一個多月內(nèi)已簽約包括多家高級酒店在內(nèi)的十多個停車場，其中金禧大酒店、君潤酒店和駿懋名車匯已經(jīng)先行免費安裝了充電樁。市長大廈、威尼國際大酒店等也已簽約合作，有意向的停車場也不少，只是部分受制于電源的問題，暫時無法大面積推廣。他介紹，目前免費安裝充電樁，必須是開放性的停車場，包括社區(qū)的也必須是臨停部分，停車周轉(zhuǎn)率高的大小停車場優(yōu)先。

丘經(jīng)理還表示，目前搞充電樁APP也不止一家，但真正可以成規(guī)模提供免費安裝并且實現(xiàn)電子支付卻極少，而像“星星充電”這樣開放性的停車充電系統(tǒng)則更少，“我們的系統(tǒng)也支持各類智慧停車APP接入，可以與其他智慧停車平臺進行合作共贏?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。