此前有消息稱,百度副總裁鄔學斌將離職百度,投身新的造車事業(yè)。記者今日從寶能確認了該消息:鄔學斌將加盟寶能,擔任寶能汽車副總裁兼研發(fā)院院長一職,將負責技術和產(chǎn)品的研發(fā)工作。
鄔學斌畢業(yè)于安徽工程院汽車工程專業(yè),獲美國底特律偉恩州立大學機械工程、工商行政管理雙碩士。畢業(yè)后,先后供職于通用汽車、天合汽車、博世、福特汽車等企業(yè),具有20多年汽車行業(yè)工作經(jīng)歷。
鄔學斌在百度任職期間,曾為AI技術同汽車產(chǎn)業(yè)的融合,以及Apollo的推出做了較大貢獻。
在加入百度之前,鄔學斌還在北汽集團有著豐厚的履歷。2013年,鄔學斌加盟北汽集團,擔任北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長,負責北汽自主品牌研發(fā)體系建設和產(chǎn)品研發(fā)。
在北汽任職期間,鄔學斌為北汽深入消化吸收薩博技術、整合研發(fā)資源、完善研發(fā)體系等方面做出了重要貢獻,并在新能源核心技術的開發(fā)整合、新產(chǎn)品的開發(fā)規(guī)劃方面成績斐然。期間,推出多款紳寶品牌的轎車和SUV,以及共享平臺的電動汽車。
近幾年,李彥宏、馬化騰、劉強東、雷軍等紛紛跨界造車,此番姚振華也加入其中,而輿論則偶有疑問:寶能是否真正想造車?
據(jù)此前報道,2017年12月21日,寶能以66.3億元收購了觀致51%的股份,成為其進軍汽車產(chǎn)業(yè)的重要一步。12月26日,寶能在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動工建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。項目總投資300億元,首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車及相關配套項目,整車和零部件制造達產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元。
此番寶能造車,也與其產(chǎn)業(yè)布局密切相關。多個業(yè)務板塊與汽車高度相關,包括汽車零部件、汽車金融、現(xiàn)代物流板塊以及汽車出行、汽車后市場服務等,可以與汽車制造形成協(xié)同效應。
在汽車零部件方面,寶能旗下企業(yè)擁有生產(chǎn)汽車總成、變速器零部件、汽車精密鍛件、鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品的能力,還有新能源汽車電池的核心技術。
寶能的現(xiàn)代物流業(yè)務,與汽車具有高度相關性。寶能主要的物流園區(qū),汽車相關業(yè)務都是重要組成部分,涉及汽車倉儲、汽車運輸、新車及二手車交易等業(yè)務。同時,寶能的現(xiàn)代物流板塊以及汽車出行、汽車后市場服務等全國業(yè)務,都將對汽車制造板塊提供有效支撐。
寶能的綜合金融板塊,在汽車金融、融資租賃、汽車保險上,可為汽車銷售提供協(xié)同。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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