由于甲醇價格持續(xù)維持高位運行,下游需求行業(yè)難以傳導(dǎo)新增成本,陷入虧損,接貨意愿逐漸減弱,多頭信心下降??疹^在成功阻擊多頭攻勢以后,趁著國際油價高位調(diào)整之際,展開反擊,迫使本周甲醇期貨呈現(xiàn)接連下挫的走勢,近期甲醇主力1805合約更是跌落至2800元/噸一線附近尋求支撐。所幸在60日均線的支撐下,期價近兩個交易日有所企穩(wěn)。
寶城期貨分析師陳棟表示,在供應(yīng)端方面,目前甲醇現(xiàn)貨價格偏高主要是因為供給階段性不足,造成這一現(xiàn)象的原因主要是天然氣和焦?fàn)t氣制甲醇裝置生產(chǎn)受限。同時天氣因素也起到推波助瀾的作用。
1月初,我國中東部大部地區(qū)出現(xiàn)今年首次大范圍雨雪天氣,這也是入冬以來我國出現(xiàn)的最強一次降雪過程;其中涉及地區(qū)有:陜西、甘肅、河南、山西、安徽及江蘇等,且部分省市更是出現(xiàn)暴雪局面。與此同時,各片區(qū)行情牽制因素更多地轉(zhuǎn)移至運輸問題上來。
陳棟指出,在下游需求方面,這兩年甲醇的核心定價邏輯之一是烯烴,只要MTO裝置出現(xiàn)虧損,甲醇價格的高點就會出現(xiàn)。甲醇價格大幅上漲常見,但是由此造成MTO裝置普遍虧損卻很少見。這次甲醇上漲行情導(dǎo)致華東、山東、河南以及西北的甲醇制烯烴都陷入虧損。目前甲醇下游烯烴類企業(yè)處于虧損狀態(tài),多數(shù)市場人士認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈利潤有重新分配的可能,可能會出現(xiàn)烯烴企業(yè)或其他下游企業(yè)降負(fù)停工的情況,使得甲醇價格出現(xiàn)回落。據(jù)了解,西北部分甲醇制烯烴廠家開始甲醇外賣,甲醇供應(yīng)不足局面有一定程度的緩解。
展望后市,陳棟表示,短期來看,受制于我國多地極端氣候影響,以及北方環(huán)保政策限制,短期我國甲醇期貨依然具備成本端優(yōu)勢和供應(yīng)端偏緊的預(yù)期,只是目前弱需求難以承受高價甲醇,導(dǎo)致甲醇基本面存在不利因素。隨著期價快速回落以后,預(yù)計多空力量有望再度達到平衡,主力1805合約或在2800元/噸一線附近展開整理。不過從長期來看,春節(jié)以后天氣回暖,取暖用煤減少以及環(huán)保力度稍弱以后,甲醇利多基礎(chǔ)存在松動可能。但仍需關(guān)注國際原油價格走勢,如果繼續(xù)保持堅挺強勢,或減緩甲醇調(diào)整幅度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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