天津機場升級“雙向兩車道”

昨天9時6分，天津機場第二跑道迎來了啟用后的首個運營航班GS6551航班，這標(biāo)志著該條跑道正式參與到天津機場客貨運航班的正常起降運營中。天津機場正式開啟了雙跑道隔離平行運行模式，今后第二跑道將作為主降跑道承擔(dān)航班保障任務(wù)。這將有效提升機場運行效率，為航班的安全正常和旅客的順利出行提供更高品質(zhì)的保障。

近年來，天津機場旅客吞吐量增幅始終位于全國主要機場前列，航班起降架次也以每年10%以上的幅度增長。為適應(yīng)機場的快速發(fā)展，提高航班運行效率，今年年初開始，天津機場就啟動了實施雙跑道隔離平行運行的相關(guān)準備。

“以往，天津機場客貨運航班的正常起降運營全部由第一跑道承擔(dān)，第二跑道主要擔(dān)負飛行訓(xùn)練的職責(zé)。今后，兩條跑道將一同參與到機場客貨運航班的正常起降運營中，也就是施行‘雙跑道隔離平行運行模式’。”天津機場相關(guān)負責(zé)人介紹，“簡單來講，就是機場運行模式發(fā)生了較大變化，天津機場飛機起降施行進出港分離，第一跑道將主要用于出港航班起飛，第二跑道將主要用于進港航班降落。就好比從‘一車道’升級成了‘雙向兩車道’?！?/p>

隔離平行運行模式的啟用將有利于機場在運營中分離進離場航班，減少飛行沖突，不僅能夠大幅度提高小時容量，而且能夠減少因為單跑道起降擁擠造成的流量控制，避免航空器在地面的長時間等待，提升航班正常性。雙跑道運行模式的啟用是機場發(fā)展水平提升的重要標(biāo)志。而對于普通旅客來說，就意味著在同一時間段內(nèi)，天津機場可起降更多航班，這不僅能夠助力更多航線的在津開通，也可有效減少因流量控制等原因造成的旅客等候時間。（完）

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