寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)與中國路橋簽署加納錳業(yè)鐵路運(yùn)輸合作備忘錄

3月26日，寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)與中國路橋工程有限責(zé)任公司在加納共和國首都阿克拉簽署了加納錳業(yè)鐵路運(yùn)輸合作備忘錄。天元錳業(yè)副總裁徐立斌與中國路橋加納分公司負(fù)責(zé)人王興宇分別代表雙方企業(yè)簽字。

加納錳業(yè)有限公司是寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)下屬英國聯(lián)合礦業(yè)有限公司的子公司，是世界級(jí)超大型露天采礦公司，持有加納恩蘇塔錳礦采礦權(quán)，是加納唯一的錳礦生產(chǎn)商和出口商，錳礦石年產(chǎn)能500萬噸。加納共和國由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，現(xiàn)有鐵路年久失修，導(dǎo)致80%以上的錳礦石需要采用公路運(yùn)輸。物流成本高、運(yùn)輸效率低成為制約加納錳礦石大規(guī)模開采的最突出問題。

中國路橋是中國最早進(jìn)入國際工程承包市場(chǎng)的大型國有企業(yè)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是非洲米軌鐵路修復(fù)、改造升級(jí)項(xiàng)目上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。此次與天元錳業(yè)合作，計(jì)劃對(duì)加納塔克拉迪港至恩蘇塔礦區(qū)米軌鐵路進(jìn)行修復(fù)及升級(jí)改造，使年運(yùn)輸能力達(dá)到1000萬噸以上。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步增強(qiáng)加納鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性及礦石運(yùn)輸能力，有助于深化“一帶一路”建設(shè)，加快推動(dòng)加納經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，也將為加納錳業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能、降成本奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而鞏固天元錳業(yè)全球錳行業(yè)龍頭企業(yè)的地位，提高中國錳戰(zhàn)略資源的安全保障能力。

簽約儀式后，雙方與加納錳業(yè)負(fù)責(zé)人就中國路橋組織專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目研究、現(xiàn)場(chǎng)考察等具體事宜進(jìn)行了深入交流。此次天元錳業(yè)與中國路橋關(guān)于加納錳業(yè)鐵路運(yùn)輸合作備忘錄的簽署，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段，將開啟大型民企與央企攜手共建“一帶一路”的新篇章。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。