我是一名民航飛行員,節(jié)假日對(duì)我來說,意味著飛行。當(dāng)然,飛行十幾年了,我也習(xí)慣了這種節(jié)日工作的節(jié)奏。這不,今年的國(guó)慶,我依然要在空中度過。
9月30日,單位門口花團(tuán)錦簇,“歡度國(guó)慶”的橫幅讓我感受到了慶祝祖國(guó)六十六周歲華誕的氣息。不過我很快就要離開這里,飛往另一個(gè)半球。
中午,我與同事們來到機(jī)組準(zhǔn)備室簽到,為著下午的CZ335航班做最充足的準(zhǔn)備。從廣州飛往奧克蘭需要11小時(shí),因此,我們將在空中跨過新的10月。
10月的奧克蘭恰好是溫暖的春天。然而這條穿越赤道的航路,并不會(huì)因?yàn)榧竟?jié)的變化而顯得容易飛。臺(tái)風(fēng)、火山爆發(fā)、雷雨大風(fēng),赤道附近復(fù)雜的天氣為飛行增加了不少難度。準(zhǔn)備過程中,我們不敢掉以輕心,仔細(xì)將資料備齊,航路天氣、機(jī)場(chǎng)天氣,通通都要過一遍。與乘務(wù)組協(xié)作時(shí),我還特別強(qiáng)調(diào)了突發(fā)情況的處置預(yù)案,希望這趟“國(guó)慶班”能飛得順利。
完成了一系列準(zhǔn)備以后,我們坐上機(jī)組車準(zhǔn)備登機(jī)。走進(jìn)熟悉的機(jī)場(chǎng),熙熙攘攘的旅客再一次告訴我,國(guó)慶長(zhǎng)假到來了!由于是國(guó)際航班,我們必須完成邊檢、海關(guān)、安檢等手續(xù),才能順利登機(jī)。
飛行前,繞機(jī)檢查是責(zé)任機(jī)長(zhǎng)一項(xiàng)必不可少的工作。我繞著飛機(jī),仔細(xì)檢查每一個(gè)部位,特別留意機(jī)身是否有雷擊點(diǎn),確保平安起飛。
很快,旅客陸續(xù)登機(jī)了。當(dāng)天的航班基本滿客,越來越多旅客選擇長(zhǎng)假出國(guó)旅游。
北京時(shí)間10月1日凌晨,我們平安抵達(dá)奧克蘭。我在機(jī)長(zhǎng)廣播中,特別加上了一句“祝您國(guó)慶節(jié)快樂!旅途愉快!”落地后,看到陌生的國(guó)度,突然很想念祖國(guó)的熱烈節(jié)日氣氛。然而,根據(jù)飛行任務(wù)的安排,我們要到3日才能返回廣州。
盡管節(jié)日陪家人出游與我無緣,但能成為他們旅途的護(hù)航者,這就是我們飛行的意義所在。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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