李斌:到2032年預(yù)計(jì)累計(jì)近2000萬(wàn)輛新能源車(chē)面臨電池質(zhì)保到期,解決電池壽命刻不容緩,3月14日訊,3月14日下午消息,在今日的蔚來(lái)長(zhǎng)壽命電池戰(zhàn)略溝通會(huì)上,蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表演講。他援引數(shù)據(jù)稱(chēng),從2016年到現(xiàn)在,全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量已經(jīng)將近2000萬(wàn)輛,按照電池質(zhì)保8年來(lái)算,2016年的新能源汽車(chē)在今年就要開(kāi)始面臨電池脫保的問(wèn)題了。按2023年年底新能源汽車(chē)保有量,到2032年,預(yù)計(jì)累計(jì)將近2000萬(wàn)輛新能源車(chē)面臨電池質(zhì)保到期。而電池質(zhì)保到期以后,后期更換電池的成本是一筆不小的開(kāi)支。目前市場(chǎng)上一些真實(shí)的更換電池費(fèi)用,最高的已經(jīng)超過(guò)23萬(wàn)元。他呼吁,解決電池壽命刻不容緩,建議業(yè)內(nèi)關(guān)注電池壽命。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3580 | +10 |
| 熱軋低合金開(kāi)平板 | 3690 | - |
| 低合金中板 | 3460 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 工字鋼 | 3390 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +20 |
| 鐵精粉 | 680 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144620 | 600 |
| 重廢 | 2400 | - |
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