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1月上海市新車銷量約4.7萬臺,同比增43.8%

發(fā)布時間:2024-02-28 11:37 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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根據(jù)中汽協(xié)和上海市汽銷行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計樣本數(shù)據(jù),1月份全國和上海汽車市場的情況如下:一、全國汽車銷售概況(數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié))2024年度銷量(萬輛)同比%環(huán)比%1月243.947.9-22.72024年累計243.947.9/二、上海汽車

根據(jù)中汽協(xié)和上海市汽銷行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計樣本數(shù)據(jù),1月份全國和上海汽車市場的情況如下:

一、全國汽車銷售概況(數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié))

2024年度

銷量(萬輛)

同比%

環(huán)比%

1月

243.9

47.9

-22.7

2024年累計

243.9

47.9

/

 

二、上海汽車銷量概況(數(shù)據(jù)來源:協(xié)會樣本)

1.協(xié)會樣本說明

協(xié)會樣本銷量數(shù)據(jù),由協(xié)會會員提供,由于其絕大部分為燃油乘用車的數(shù)據(jù),故主要反映的是全市燃油車市場的概況。

2.上海市場樣本汽車銷售情況

2024年度

銷量(輛)

同比%

環(huán)比%

1月

18451

54.6

-38.6

2024累計

18451

54.6

/

3.全市1月新車推算銷量和累計銷量(數(shù)據(jù)來源:協(xié)會樣本和上海市經(jīng)濟信息中心)

結合全市1月新能源汽車推廣量和上牌數(shù)據(jù),協(xié)會推算上海汽車市場1月新車銷量約4.7萬臺,同比增加43.8%,環(huán)比下降40.1%。

其中,新能源汽車銷量約2.5萬臺,同比增加14.6%,環(huán)比下降51.6%,其市場滲透率再創(chuàng)新高,達到54.6%。

4.2024年上海新車分月樣本銷量及同比情況(數(shù)據(jù)來源:協(xié)會樣本)

5.本月上海樣本合計汽車銷售額情況(數(shù)據(jù)來源:協(xié)會樣本)

2024年度

銷售額(萬元)

同比%

環(huán)比%

1月

469551

35.1

-27.2

2024累計

469551

35.1

/

6.本市平均銷售單價情況

2024年

平均銷售單價(萬元)

同比增減(萬元)

環(huán)比增減(萬元)

1月

25.45

-3.67

2.10

累計

25.45

-3.67

/

7.本市合計庫存深度情況(庫存/銷量)

2024年度

庫存系數(shù)

上月庫存系數(shù)

環(huán)比增減

1月

1.4

1.0

0.4

 

三、本月車市簡述

1.全國車市簡述

今年1月是春節(jié)的前期,各汽車品牌的促銷活動持續(xù)進行,市場上購車需求得到一定釋放,加之去年同期受春節(jié)長假工作日減少和促銷政策切換等因素的影響基數(shù)較低,1月汽車市場銷量達到243.9萬輛,同比增長47.9%,呈現(xiàn)明顯增長,但環(huán)比下降。

2.上海車市簡述

去年1月,上海車市受新冠陽性發(fā)病率高舉、購置稅優(yōu)惠停止、舊一輪新能源政策停止和消費提前等因素的影響導致基數(shù)較低,致使今年1月份的新車合計銷量同比出現(xiàn)較大的增幅,并高于全國新車銷量的合計同比增長水平;同時,由于去年12月上海車市的銷量基數(shù)較高,使今年1月上海汽車銷量的環(huán)比出現(xiàn)較大的下降幅度;新車銷售額的同環(huán)比增減幅度均要低于新車銷量的同環(huán)比增減水平。

樣本統(tǒng)計顯示,1月全市汽車市場中燃油車的高端、合資和自主品牌的新車銷量同比均有一定的反彈,超過了新能源汽車銷量的同比增長幅度,表明燃油車在本月具有較明顯的復蘇跡象,具體各品牌端的同比增減情況如下:

高端品牌銷量同比%

合資品牌銷量同比%

自主品牌銷量同比%

商用車品牌銷量同比%

48.5

58.2

59.7

55.2

全市的新車銷售客單價趨穩(wěn),其同比雖有下降,但環(huán)比均有小幅度的提升。

全市的合計庫存系數(shù)有所提高,但仍處于安全臨界線以內(nèi),大部分經(jīng)銷商庫的存壓力有所提高。

四、2月汽車市場趨勢

今年2月是春節(jié)長假月,完整工作日將大大減少,因此我們預計2月全市汽車市場新車銷量的同環(huán)比將出現(xiàn)明顯的下滑;同時,由于春節(jié)后首個開工日就出現(xiàn)高合停產(chǎn)事件,再疊加比亞迪年后退出降價,進而部分品牌個別車型價格下滑引發(fā)市場市場競爭進一步加劇,亦可能會加重消費者的持幣觀望情緒。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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