中國(guó)—中南半島共繪國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)藍(lán)圖

9月18日—19日，中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊（南寧—新加坡）合作發(fā)展圓桌會(huì)在廣西南寧市舉辦。與會(huì)代表以“聯(lián)通、合作、共贏”為主題展開深入討論，“抱團(tuán)”共繪中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)藍(lán)圖。

中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊，是《推動(dòng)共建絲綢之路和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中提出的中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的六大經(jīng)濟(jì)走廊之一。經(jīng)濟(jì)走廊以中國(guó)廣西南寧和云南昆明為起點(diǎn)，以新加坡為終點(diǎn)，縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞等國(guó)家，是中國(guó)連接中南半島的大陸橋，也是中國(guó)與東盟合作的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊。

與會(huì)代表就“一帶一路”建設(shè)與中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊（南寧—新加坡）合作發(fā)展前景與新機(jī)遇；中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊（南寧—新加坡）的合作范圍與重點(diǎn)領(lǐng)域；沿線產(chǎn)業(yè)合作與跨國(guó)（境）經(jīng)貿(mào)園區(qū)建設(shè)等議題展開討論。越南計(jì)劃與投資部副司長(zhǎng)丁寧江表示，這條國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊已成為中國(guó)－東盟合作的重要一環(huán)，既可促進(jìn)貿(mào)易投資便利化，也可使各國(guó)生產(chǎn)力得到進(jìn)一步提高。馬來西亞交通部副局長(zhǎng)莫德·艾迪·哈遜表示，一帶一路”的倡議帶來了很多機(jī)會(huì)，馬來西亞現(xiàn)在也隨時(shí)準(zhǔn)備與中國(guó)展開合作。

廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席李彬表示，攜手共建中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊有利于打造新的區(qū)域增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)中南半島沿線國(guó)家的共同繁榮發(fā)展，有利于促進(jìn)東盟南新走廊和南部走廊的深度融合，有利于加速打造中國(guó)-東盟命運(yùn)共同體，有利于海陸并舉。他建議，中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊沿線各國(guó)應(yīng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，積極達(dá)成合作共識(shí)；科學(xué)遴選線路方案，加快實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；加快制定早期收獲計(jì)劃，以先導(dǎo)項(xiàng)目引領(lǐng)沿線國(guó)家多領(lǐng)域合作。

中國(guó)—東盟中心秘書長(zhǎng)楊秀萍倡議，中國(guó)—中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊的沿線國(guó)家，應(yīng)構(gòu)建多層次合作機(jī)制，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，促進(jìn)貿(mào)易投資合作，深化沿線地區(qū)間的城市合作。同時(shí)，走廊沿線各國(guó)參與“一帶一路”建設(shè)，共同探討研究走廊沿線國(guó)家的發(fā)展藍(lán)圖，進(jìn)一步增進(jìn)走廊沿線國(guó)家對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的理解，凝聚共識(shí)，合作共贏，增進(jìn)沿線各國(guó)人民福祉，促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與繁榮。

廣西北部灣辦常務(wù)副主任李延強(qiáng)建議，中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中，以中國(guó)南寧為主接口的東線應(yīng)和以中國(guó)昆明為主接口的西線建設(shè)相結(jié)合，協(xié)同推進(jìn)。通過建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊，既要釋放陸路大通道的潛力，也要加強(qiáng)與太平洋、印度洋的港口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)海陸、水路結(jié)合效應(yīng)的最大化；既要加快完善中南半島內(nèi)部東西、南北和南部走廊等互聯(lián)互通的規(guī)劃建設(shè)，還要與中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的對(duì)接，科學(xué)優(yōu)化線路方案；同時(shí)，在發(fā)展沿線的口岸、城市、園區(qū)時(shí)，需要給予科學(xué)論證，明確目標(biāo)。

與會(huì)代表達(dá)成五點(diǎn)“南寧共識(shí)”：中國(guó)－中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊是造福沿線各國(guó)人民的普惠經(jīng)濟(jì)帶；各方應(yīng)凝聚共識(shí)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通關(guān)便利化、跨國(guó)投資與產(chǎn)業(yè)、跨國(guó)物流、沿線地區(qū)與城市合作等領(lǐng)域加強(qiáng)合作；積極拓展融資渠道；構(gòu)建多層次合作機(jī)制；廣泛開展前期規(guī)劃研究，力促將中國(guó)－中南半島國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊合作建設(shè)納入中國(guó)－東盟戰(zhàn)略合作范疇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。