南京站南北廣場(chǎng)明年上半年連通

去年8月，南京火車站北廣場(chǎng)啟用，可南京站南、北廣場(chǎng)不通的問(wèn)題，使得公、鐵換乘多了層屏障。如今，南北廣場(chǎng)西側(cè)有黃家圩路，東側(cè)正在建設(shè)世紀(jì)東路，由此，將在南北廣場(chǎng)形成一個(gè)環(huán)線交通圈。昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，連通南京站南北廣場(chǎng)的世紀(jì)東路，通車預(yù)計(jì)要到明年上半年?，F(xiàn)代快報(bào)記者劉偉娟

進(jìn)展

引橋完工，主橋還余70%工程量

世紀(jì)東路上跨鐵路立交橋位于新世紀(jì)大酒店?yáng)|側(cè)，需橫跨南京站。因此，世紀(jì)東路施工是從兩頭引橋部分開始，最后在中間合龍。

昨天，記者在世紀(jì)東路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩頭的引橋已經(jīng)完工，跨鐵路的主橋部分，一臺(tái)架橋機(jī)正跨在橋梁上。據(jù)主橋施工方雷威公司介紹，目前，跨鐵路的主橋部分已經(jīng)完成30%的工程量，原定今年年底通車的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)不了了，爭(zhēng)取在2016年春節(jié)前完成主橋貫通。而世紀(jì)東路的全面通車要等到明年上半年。

通車后的世紀(jì)東路，橋面寬18米，雙向四車道。另外，在立交橋兩側(cè)還各有一個(gè)2.5米寬的步行道，方便行人通過(guò)，但禁止通行自行車、電動(dòng)車。世紀(jì)東路的主橋部分，還將建約3米高的防護(hù)網(wǎng)。

難點(diǎn)

“天窗點(diǎn)”施工，最短僅45分鐘

據(jù)工程項(xiàng)目部工作人員介紹，作業(yè)時(shí)間特殊是該項(xiàng)目的施工難點(diǎn)，也是導(dǎo)致竣工時(shí)間延后的原因之一。

原來(lái)，由于世紀(jì)東路上跨鐵路立交橋橫跨南京站，因此，只能利用鐵路“天窗點(diǎn)”時(shí)間來(lái)施工。

每到周末，都是鐵路繁忙時(shí)間，因此，只有周一到周四能施工。據(jù)施工方介紹，靠近南廣場(chǎng)的是老的京滬線，施工時(shí)間最短僅有45分鐘。另一頭的滬寧城際好一點(diǎn)，每天約有4小時(shí)的施工時(shí)間，主要集中在夜里12點(diǎn)至凌晨4點(diǎn)。

眼下，中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)即將來(lái)臨，工程項(xiàng)目部的工作人員很犯愁。因?yàn)榧倨冢?月25日至10月8日這段時(shí)間，他們只能停工。而此后的元旦、春節(jié)等節(jié)假日也要停工。這樣一來(lái)，全面通車要等到明年上半年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。