紅海局勢(shì)持續(xù)緊張 船只改道增加非洲港口壓力

近日，受紅海局勢(shì)持續(xù)緊張升級(jí)影響，許多國(guó)際航運(yùn)公司紛紛選擇避開(kāi)傳統(tǒng)的紅海航線(xiàn)，轉(zhuǎn)而繞道非洲，這讓不少非洲港口面臨越來(lái)越大的壓力。

由于繞道非洲導(dǎo)致船只航程大增，目前在南非、毛里求斯和西班牙加那利群島的多個(gè)港口，船用燃料油的需求激增，近期南非開(kāi)普敦的船用燃料油價(jià)格更是大漲15%，一些亞洲至歐洲航線(xiàn)的船只甚至需要提前在新加坡加更多燃油以防萬(wàn)一。與此同時(shí)，由于非洲許多港口基礎(chǔ)設(shè)施難以滿(mǎn)足突然增長(zhǎng)的航運(yùn)需求，部分港口還出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。

美國(guó)貨運(yùn)消息網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，由于繞道非洲將導(dǎo)致航運(yùn)時(shí)間和成本大幅增加，目前仍有不少航運(yùn)公司不愿意進(jìn)行改道，然而受紅海緊張局勢(shì)持續(xù)、中東地區(qū)海域海運(yùn)保費(fèi)上漲等因素影響，未來(lái)將有越來(lái)越多的船只選擇繞道非洲，而這將對(duì)全球供應(yīng)鏈造成影響，為多國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不確定性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。