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從新能源和智能網(wǎng)聯(lián)“成績單”看長春汽車產(chǎn)業(yè)的活力

發(fā)布時間:2024-01-19 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月18日,走進位于長春汽開區(qū)的奧迪一汽新能源汽車項目地,高壓電池裝配車間、物流車間施工現(xiàn)場的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等十余個機電系統(tǒng)運轉(zhuǎn)有序,標(biāo)志著這兩個車間進入施工全面收尾階段。不遠(yuǎn)處,為該項目配套的奧迪一汽新

1月18日,走進位于長春汽開區(qū)的奧迪一汽新能源汽車項目地,高壓電池裝配車間、物流車間施工現(xiàn)場的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等十余個機電系統(tǒng)運轉(zhuǎn)有序,標(biāo)志著這兩個車間進入施工全面收尾階段。不遠(yuǎn)處,為該項目配套的奧迪一汽新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園也正加快建設(shè)。

奧迪中國總裁溫澤岳曾表示,奧迪一汽新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),對吉林省、長春市和長春汽開區(qū)來說是一個重要里程碑。

業(yè)界普遍認(rèn)為,新能源汽車如今已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一大亮點,在電動化浪潮下,新能源已經(jīng)深入人心,正重塑中國汽車生態(tài)結(jié)構(gòu)。長春作為中國“汽車城”,顯然不能錯過這一產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”。

為了迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來的新機遇,長春市啟動實施了整車規(guī)模突破、新能源躍升突破、智能網(wǎng)聯(lián)突破、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型突破等“九大攻堅行動”。2023年,長春市又提出構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,加快推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型。如今,在這個中國著名“汽車城”,已形成了以一汽集團為龍頭、種類齊全、配套完善的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,2023年,長春市汽車整車分別完成產(chǎn)銷155.8萬輛和156.7萬輛,分別增長16.7%和17.6%,增速分別高于全國5.1和5.6個百分點。其中,全市新能源整車產(chǎn)銷分別同比增長43.2%和62.7%,分別高于全國7.4和24.8個百分點。

近兩年,長春市先后獲評國家新能源換電試點城市,入選國家先進制造業(yè)集群,爭取到公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,成為全國范圍內(nèi)唯一擁有此三大國家級平臺的城市。

“這直接加速了長春汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。”長春市工信局局長趙明瑞說,這也成為長春建設(shè)世界一流國際汽車城建設(shè)目標(biāo),實現(xiàn)萬億元級汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)的動力和底氣。

按照長春市工信局制定的《長春市汽車產(chǎn)業(yè)攻堅突破三年行動計劃》,長春市將全力支持一汽集團創(chuàng)建世界一流企業(yè),緊盯未來汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,全力加快整車、零部件、后市場“三位一體”全面提升,為長春全面振興實現(xiàn)新突破提供強勁動能和重要支撐。

這其中,一汽集團作為長春乃至全國汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè),將發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2023年《中國500最具價值品牌》分析報告中,中國一汽2023年品牌價值4291.57億元,位居汽車行業(yè)第一;紅旗2023年品牌價值1155.29億元,位居乘用車品牌行業(yè)第一;解放2023品牌價值1187.76億元,位列商用車品牌行業(yè)第一。

2023年,一汽集團在新能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動等方面進行了提升優(yōu)化,加速推進Allin新能源戰(zhàn)略。這是一汽集團對未來發(fā)展戰(zhàn)略的一次重新規(guī)劃,未來其在新能源領(lǐng)域投入將進入爆發(fā)期。

到2025年,一汽集團將在長累計投放全新新能源產(chǎn)品30款,其中自主品牌新能源產(chǎn)品24款。到2028年,一汽紅旗整車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到100萬輛,其中新能源占比將達(dá)到70%。

這同樣是長春汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個機遇。長春市工信局介紹,該局牽頭專班推動奧迪PPE配套項目,現(xiàn)已爭取到235個配套項目落位長春,占配套發(fā)包項目總數(shù)的71%。

如今,一汽弗迪動力電池、中車時代電驅(qū)等項目已投產(chǎn);麥格納新能源電池盒及車身、底盤類產(chǎn)品的智能制造建設(shè)項目等22個新能源關(guān)鍵配套項目已啟動建設(shè)。

一串串“閃亮”的數(shù)字,一個個落位的項目,折射出長春“新”汽車產(chǎn)業(yè)的活力與實力,也成為其產(chǎn)業(yè)能級躍升的生動寫照。建設(shè)“世界一流國際汽車城”,是長春構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的一步大棋,卻不是終點。堅守產(chǎn)業(yè)報國初心,堅持自主研發(fā)和聯(lián)合攻關(guān)“兩條腿走路”,為建設(shè)汽車強國再立新功,是“汽車城”長春的擔(dān)當(dāng)與使命。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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