近期,南鋼成功中標英力士的全球最大VLEC(超大型乙烷運輸船)船用X12Ni5訂單,2艘98000立方米整船所用1.45萬噸罐板全部由南鋼獨家供貨。該項目將采用國內(nèi)某知名船廠自主研發(fā)設(shè)計的超大型乙烷運輸船,其98000立方米“Brilliance”Type B型技術(shù)在全球首次使用且體積位居全球第一,對國內(nèi)航運市場、乙烷市場和VLEC制造都具有里程碑式意義。
英力士集團是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司,在全球擁有多處大型石化生產(chǎn)基地。這2艘VLEC是中國船舶揭牌成立后的第一個高技術(shù)船舶工程。南鋼組織技術(shù)和銷售團隊先期介入,收集項目的最新信息,與項目各單位負責人加強聯(lián)系和溝通,先后多次拜訪客戶研究院。最終,南鋼生產(chǎn)鎳系鋼的技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期等方面得到了船廠的認可。目前該項目已順利發(fā)貨近5000噸。
該訂單不僅標志著南鋼進入VLEC建造領(lǐng)域,更標志著眾多國際一流航運公司對南鋼產(chǎn)品的信賴。船用鎳系鋼作為船用產(chǎn)品皇冠上的明珠,長期以來競爭激烈;南鋼船用鎳系產(chǎn)品已累計銷售約5.85萬噸,市場占有率長期排名第一。
來源:南鋼官網(wǎng)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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