熱點(diǎn)解讀
◎12月19日,黑色系期貨鋼弱煤強(qiáng),期螺主力跌破3800,而焦煤期貨主力大漲5.6%;國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)高位回調(diào),25個(gè)主要城市中,上海、濟(jì)南、北京、成都等17個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格下跌10-110元/噸;唐山普方坯含稅出廠價(jià)下跌50至3900元/噸。
Mysteel分析師沈一冰:12月鋼材需求明顯萎縮,且收縮力度逐步擴(kuò)大。盡管部分地區(qū)市場(chǎng)資源仍然緊缺,但隨著需求持續(xù)下降,疊加北材南下沖擊,市場(chǎng)心態(tài)不佳,今日期螺主力跌破3800,唐山鋼坯降至3900,預(yù)計(jì)短期鋼材市場(chǎng)承壓下行。
Mysteel分析師萬(wàn)超:期貨方面,目前多空雙方對(duì)主力合約均存有預(yù)期,博弈激烈?,F(xiàn)貨方面,今日多數(shù)品種現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌,其中螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格跌幅較大,主因在于季節(jié)性需求。目前來(lái)看,受需求因素影響,供需形式反轉(zhuǎn),庫(kù)存進(jìn)入增加周期,市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)。但短期庫(kù)存依舊處于絕對(duì)低位,且市場(chǎng)成本偏高,預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)震蕩下跌運(yùn)行為主。
◎近期澳洲港口船只滯留較多,峰值達(dá)到70艘,目前仍有57艘船只排隊(duì)。
Mysteel煤焦事業(yè)部:本次船只壓港原因?yàn)椋闹轉(zhuǎn)BCT港口從11月初檢修,于本月9號(hào)已經(jīng)結(jié)束,理論影響180-200萬(wàn)噸發(fā)運(yùn)量;據(jù)悉英美資源年底為了降庫(kù)存,大量出貨,排隊(duì)船只較多,均在等待德國(guó)灣、莫倫巴北等品牌資源;貢耶拉鐵路線檢修,為期2-3天,影響100萬(wàn)噸左右運(yùn)量。
◎近期山東地區(qū)主流鋼廠焦炭采購(gòu)價(jià)頻繁上漲,目前累計(jì)漲650元/噸。
Mysteel分析師涂其聰:從Mysteel煤焦監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,由于環(huán)保執(zhí)行已基本覆蓋,山東地區(qū)焦企產(chǎn)能利用率將有可能在近期筑底。綜合來(lái)看,只要價(jià)差及其他變量保持當(dāng)前水平,山東代表鋼廠的到貨壓力將明顯減小。
要聞簡(jiǎn)訊
中鋼協(xié):進(jìn)入供暖季以來(lái),各級(jí)地方政府加大了環(huán)保限產(chǎn)和督查力度。11月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)三個(gè)月下降,降至今年3月份以來(lái)的最低水平。但由于鋼價(jià)上漲,企業(yè)盈利增加,市場(chǎng)上也出現(xiàn)新建電爐增加、部分取締的中頻爐轉(zhuǎn)為電爐產(chǎn)能,以及“批小建大”的現(xiàn)象。同時(shí),受利益驅(qū)使,個(gè)別地區(qū)的“地條鋼”有死灰復(fù)燃的跡象。如果這些違規(guī)產(chǎn)能釋放,將不利于鋼材價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。
粗鋼:中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年12月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量172.89萬(wàn)噸;本旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量852.98萬(wàn)噸,比上一旬減少319.19萬(wàn)噸,減幅27.23%;本旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)出廠結(jié)算平均價(jià)格為鋼材4725元/噸,比上一旬漲205元/噸。
鋼價(jià);商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,上周鋼材價(jià)格上漲0.7%,其中無(wú)縫鋼管、熱軋帶鋼、高速線材、螺紋鋼價(jià)格分別為5248元/噸、4337元/噸、4581元/噸和4502元/噸,分別上漲1.2%、0.9%、0.8%和0.8%。
置換:重慶市人民政府公示永航鋼鐵和足航鋼鐵產(chǎn)能置換方案。其中,永航鋼鐵擬新建80噸電爐1臺(tái),LF精煉爐1臺(tái),VD爐1臺(tái),合計(jì)煉鋼產(chǎn)能70萬(wàn)噸(合金鋼、普鋼混合);足航鋼鐵擬新建70噸電爐2臺(tái),LF精煉爐2臺(tái),VD爐1臺(tái),合計(jì)煉鋼產(chǎn)能101萬(wàn)噸(合金鋼、普鋼混合)。
馬鋼:馬鞍山市委書記魏堯任馬鋼黨委書記董事長(zhǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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