| 11月13日上午，南京海事局執(zhí)法支隊(duì)組織四艘海巡艇聯(lián)合維護(hù)南京今達(dá)船業(yè)有限公司47000載重噸的新造船“開(kāi)盛166”安全下水，既以實(shí)際行動(dòng)幫扶企業(yè)在航運(yùn)市場(chǎng)低迷時(shí)期走出困境，又保障了黨的十八大召開(kāi)期間轄區(qū)水域的安全生產(chǎn)。 “開(kāi)盛166”輪總長(zhǎng)189.98米，型寬32.26米，型深15.50米，空載艉吃水4.2米。該輪噸位大，尺度長(zhǎng)，下水沖程較長(zhǎng)，且船舶擬下水水域與主航道形成交叉，對(duì)上下行船舶的正常航行都構(gòu)成較大影響，若措施不當(dāng)極易造成船舶碰撞的水上交通事故。為將下水安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，執(zhí)法支隊(duì)提前介入，精心謀劃，根據(jù)船廠周邊的通航環(huán)境及作業(yè)方案制定了下水作業(yè)交通組織和維護(hù)方案，安排四艘海巡艇維護(hù)新船下水。 13日1000時(shí)，該局四艘海巡艇準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)水域，船廠各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，各艇再次明確分工，引導(dǎo)上行船舶在安全水域拋錨等待，禁止上行船舶通過(guò)“開(kāi)盛166”下水水域，維護(hù)該水域交通秩序。1100時(shí)，鑒于交通組織完畢，“開(kāi)盛166”輪開(kāi)始緩緩入水。1130時(shí)，陣陣鞭炮聲響起，“開(kāi)盛166”順利下水完畢，并在拖輪的協(xié)助下向船廠碼頭靠泊，整個(gè)維護(hù)工作結(jié)束。 | |||||
| 來(lái)源：江蘇海事局 | |||||
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