“e江南”首批四條定制公交線路運營

昨天一大早，南京江南定制公交“e江南”直達巴士的首批線路從板橋新城開出，由于是“定點準(zhǔn)時發(fā)車、一站直達地鐵站、一人一座、公交票價”的運行方式，“e江南”定制公交免去了上班族高峰換乘的不便，為其提供更加方便、快捷、舒適的乘車服務(wù)，受到了乘客好評。

從今年8月份開始，江南公交共擬出了十條市民反映比較多的線路供大家預(yù)訂，雖然當(dāng)初反響熱烈，不過滿足開通條件的線路并不多?！皠傞_始的時候報名很火爆，有三百多人，但是后期正式預(yù)訂開始后，人并不是很多，后來我們也問了一下，可能很多網(wǎng)友對發(fā)車時間點不統(tǒng)一。等到10月份的時候，我們會再對線路進行優(yōu)化”，南京江南公交運營部副部長鐘長青說。

這4條線路分別是：e1—2線，早上7點30分由板橋新城（金地自在城）—地鐵元通站；e1—3線，早上8點板橋新城（金地自在城）—地鐵元通站；e5—1線，晚上6點，由地鐵元通站—板橋新城（金地自在城、金域華府）；e5—2線，晚上6點20分，由地鐵元通站—板橋新城（金地自在城、金域華府）。想預(yù)訂的乘客，可通過江南公交客運有限公司網(wǎng)站（http://www.njjnbus.com）關(guān)注接下來的線路信息。

昨天早上7:10，板橋新城金地自在城門口，在新街口上班的趙女士已經(jīng)在這里等定制公交線了。她說，平時都是乘公交到地鐵二號線底站油坊橋站轉(zhuǎn)地鐵，全程不加等車的時間最少也要一個小時，而定制公交線由于避開繁忙的寧蕪公路從揚子江大道開行，所以時間上節(jié)省至少三分之一。早上8：00，記者在金地自在城門口登上第二條定制公交線，到達元通地鐵站時，剛剛好8:30。

有趣的是，在江南公交公司定制公交開行的當(dāng)天早上，手機APP“嗒嗒巴士”和“小豬巴士”也同時有班車從金地自在城小區(qū)開出。雖然到達的目的地不同，但是形式基本相似，“嗒嗒巴士”和“小豬巴士”的票價要略高于江南公交的定制公交。有網(wǎng)友表示：這些手機APP定制公交大多是提前半個小時訂座，由于預(yù)訂的人不多，所以經(jīng)常開不起來。不過在目前這一階段，一條線路上只有十多個人，它們也會將線路開起來，有點“賠本賺吆喝”的意思。

針對社會車輛參與定制公交競爭，江南公交公司覺得還是自己更有優(yōu)勢?！拔覀冇袔讉€特點，公交運營，安全專業(yè)，價格親民，一站直達，這是我們的優(yōu)勢，我們的票制是按照目前公交計費的，二十公里以下是兩塊錢”，鐘長青說。

專家認為，市場競爭對于公交企業(yè)提升服務(wù)上有著積極的推動作用，最終受益的還是乘客。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。