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新造船市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-20 08:35 編輯:夏明 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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新造船市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。1-11月,世界新造船成交量突破4000萬(wàn)CGT,交付量連創(chuàng)新高,年度突破3000萬(wàn)CGT,手持訂單同比增長(zhǎng)16.6%。相比于造船市場(chǎng)的穩(wěn)定,航運(yùn)市場(chǎng)正在經(jīng)歷“紅海事件”。筆者發(fā)稿之時(shí),正值
新造船市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。1-11月,世界新造船成交量突破4000萬(wàn)CGT,交付量連創(chuàng)新高,年度突破3000萬(wàn)CGT,手持訂單同比增長(zhǎng)16.6%。相比于造船市場(chǎng)的穩(wěn)定,航運(yùn)市場(chǎng)正在經(jīng)歷“紅海事件”。筆者發(fā)稿之時(shí),正值四大航運(yùn)巨頭宣布“暫停經(jīng)過(guò)曼德海峽(紅海)服務(wù)”,部分途徑船舶受到襲擊,“紅海事件”已經(jīng)造成航運(yùn)業(yè)甚至資本市場(chǎng)一定波動(dòng)。該地區(qū)地緣政治沖突升級(jí),又地處全球能源中心、交通要道,后續(xù)走勢(shì)及潛在影響受到各方關(guān)注。

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