印度今年成為歐盟主要低碳鉻鐵供應國

倫敦11月24日，印度在其已成為歐洲標準級高碳合金的主要供應國的基礎上，今年也成為了歐洲低碳鉻鐵的主要供應國。

今年第三季度，印度低碳合金（HS編碼72024950下碳含量為0.05-0.5）抵達歐洲港口，創(chuàng)下歷史新高。7-9月共到貨1,756噸，比上一季度的1,685噸增加4%，比2022年7-9月的547噸增加221%。

在過去兩年中，印度對歐洲的低碳鉻鐵出口量從之前幾乎為零有所增加。印度在2020年僅向歐洲港付了一噸低碳鉻鐵，2021年交付了200噸。2022年噸位大幅增加至2,257噸，今年1-9月再次飆升至4,408噸。

自2022年2月俄烏沖突爆發(fā)以來，歐洲對印度合金的需求是歐洲大陸買家轉向亞洲供應商的一部分。2022年，歐洲對中國生產(chǎn)的合金的進口大幅增加，以彌補從俄羅斯進口下降造成的缺口。

盡管2022年印度低碳鉻鐵的進口量有所增加，但由于其多變的鉻含量，貿(mào)易商不確定印度合金是否會被歐洲最終用戶接受，因此廣泛采用受到限制。

這些疑慮似乎已經(jīng)通過印度供應商的交付和越來越有競爭力的報價而得到緩解，其價格低于中國供應商。與中國生產(chǎn)的鉻鐵7%的關稅相比，進口印度鉻鐵的歐洲關稅僅為4%，增加了其吸引力。

本周，歐洲的一位終端用戶收到了一家印度供應商的報價，最低鉻含量為65%的低碳鉻鐵，價格為2.25美元/磅到岸價，并從中國收到了最低60%的低品位合金的報價，價格為2.20美元/磅到岸價?？紤]到關稅，這意味著進口低品位的中國合金比從印度進口的耐久性更強的高鉻含量合金更昂貴。

一位此前只進口中國生產(chǎn)的合金的低碳鉻鐵貿(mào)易商告訴阿格斯，他目前更關注于印度的生產(chǎn)，這表明其重要性日益增加?！拔一撕芏鄷r間與印度供應商會面，”他在最近的一次鐵合金會議之前說?！坝《蕊@然是未來，”他補充道。

然而，印度作為歐洲的供應國仍然落后于其他生產(chǎn)國。1-9月，歐洲港口接收了4,407噸印度產(chǎn)的低碳合金，而中國供應了12,901噸，俄羅斯8,525噸，巴西6,961噸，土耳其6,534噸。但自第一季度以來，巴西和中國對歐洲的交付量有所下降，而印度的交付量有所增加。

然而，一位專做俄羅斯生產(chǎn)的低碳鉻鐵的貿(mào)易商表示，印度生產(chǎn)商要說服客戶還有很長的路要走?！爱斦劦接《仍a(chǎn)地時，買家會顯得沒有信心?！?/p>

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