2艘14億元！中集來福士獲挪威船東汽車運(yùn)輸船訂單

在獲得J.P. Morgan的投資后，挪威汽車運(yùn)輸船公司Norwegian Car Carriers（NOCC）開始啟動船隊(duì)擴(kuò)張，投資建造2艘7000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船。

據(jù)挪威當(dāng)?shù)孛襟w消息，NOCC已于近日和一家中國船廠簽訂了兩艘7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）建造合同，最早將于2025年交付。該筆訂單還包括備選訂單，但具體數(shù)量未知。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，這2艘新船將由中集來福士建造，因?yàn)镹OCC接手了其他船東未執(zhí)行的備選訂單，因此得以獲得了更早的交付船臺。但信息未披露該筆訂單的具體金額。

參考今年早些時候摩納哥航運(yùn)公司Zodiac Maritime在中集來福士訂造2艘7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船時每艘9500萬美元的造價，NOCC的訂單總金額將達(dá)到1.9億美元（約合人民幣13.81億元）。

據(jù)了解，NOCC成立于2010年，由Eidsiva Rederi ASA（成立于1930年）和 Dyvi Shipping AS（成立于1955年）合并而來。2014年，該公司100%股份被Car Carrier Investments AS (CCI) 收購，后者由挪威船東Klaveness Marine和JP Morgan Global Maritime Investment Fund持股分別持股50%。

今年年初，Klaveness Marine將其持有的NOCC股份出售給JP Morgan，使NOCC成為JP Morgan的全資子公司。交易價格超過10億挪威克朗（約合人民幣6.6億元）。

官網(wǎng)信息顯示，NOCC旗下船隊(duì)目前擁有3艘汽車運(yùn)輸船，分別為6500車位“Liberty Passion”號（建于2017年）、“NOCC Oceanic”號（建于2012年）以及6754CEU的“NOCC Atlantic”號（建于2009年）。這3艘船分別由韓國現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代重工以及威海三進(jìn)船業(yè)建造。

不包括NOCC的最新訂單，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示中集來福士目前總計(jì)18艘手持訂單中有16艘為LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，分別是Zodiac Maritime的10艘7000車位、Atlas Maritime的4艘7000車位以及Wallenius Lines的2艘6500車位汽車運(yùn)輸船。在目前汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域，中集來福士的手持訂單排名全球第四位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。