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廣汽埃安張雄：電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，鋰價(jià)將回歸成本水平

發(fā)布時(shí)間：2023-11-01 08:43 編輯：藍(lán)鷹 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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10月31日，在2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車(chē)副總經(jīng)理張雄表示，電池及上游企業(yè)瘋狂擴(kuò)能，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能1600GWh，而市場(chǎng)需求則

10月31日，在2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車(chē)副總經(jīng)理張雄表示，電池及上游企業(yè)瘋狂擴(kuò)能，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能1600GWh，而市場(chǎng)需求則為700GWh，利用率為43.75%，且目前開(kāi)采成本大幅低于現(xiàn)價(jià)，未來(lái)鋰鹽價(jià)格將隨著供給釋放而下跌。隨著原材料價(jià)格、電池體積/重量密度提升，EV成本將得到改善。


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關(guān)鍵詞 產(chǎn)能 過(guò)剩
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