招商工業(yè)揚州金陵再獲英國船東James Fisher最多4艘雙燃料化學品船訂單。
船舶經(jīng)紀公司Intermodal稱,James Fisher已經(jīng)在揚州金陵訂造了2+2艘6000載重噸LNG動力化學品船,新船設計符合IMO二類化學品裝卸標準,預計在2025年交付。每艘造價約為2800萬美元,備選訂單確認生效后交易金額將達1.12億美元(約合人民幣8.19億元)。
通過選擇LNG雙燃料船,James Fisher希望最大限度地減少排放,并與全球海運業(yè)應對氣候變化的努力保持一致。
據(jù)了解,James Fisher是一家英國老牌船東,旗下油船船隊運營著一系列成品油和化學品船,從事英國和北歐沿海貿(mào)易。該公司曾于2021年6月首次在揚州金陵下單訂造2艘6000載重噸LNG雙燃料化學品船,這兩艘船分別命名為“Sir John Fisher”號和“Lady Maria Fisher ”號,在2022年11月和今年1月交付運營。
據(jù)介紹,該船型長93米,寬17米,型深8.7米,設計吃水6米,結構吃水6.7米,服務航速11節(jié),設置12個貨倉,續(xù)航力5000海里,入級法國船級社(BV)。該船擁有MARINE LINE 特涂貨艙,主機為韓國現(xiàn)代雙燃料主機,全船應用高壓水霧系統(tǒng)代替二氧化碳系統(tǒng),同時配備余熱回收系統(tǒng)用于船舶節(jié)能,緊隨“雙碳”“綠色”“環(huán)保”潮流。其中,“Sir John Fisher”號也是揚州金陵獨立自主設計建造的第一個LNG雙燃料罐在實船上的成功應用。
James Fisher表示,“Sir John Fisher”號和“Lady Maria Fisher ”號的碳排放量可以減少45%,氮氧化物和硫氧化物的排放量也分別減少了93%、45%。
據(jù)了解,揚州金陵致力于高端不銹鋼化學品船、雙燃料動力船、液貨船等特種船舶建造,迄今共有6個船型填補中國造船業(yè)空白,中小型化學品船在手訂單量排名世界第一??死松臄?shù)據(jù)顯示,目前揚州金陵手持訂單共計36艘約59萬載重噸,包括34艘化學品船、1艘瀝青運輸船和1艘LPG船,交付時間一直安排至2026年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
高線 | 3690 | +100 |
低合金板卷 | 3710 | +80 |
低合金中板 | 3460 | +60 |
鍍鋅管 | 4640 | +30 |
鐵塔角鋼 | 3460 | +70 |
熱鍍鋅卷 | 4320 | +90 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3800 | +100 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3140 | +60 |
鐵精粉 | 1130 | - |
二級焦 | 2680 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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