越來越多的企業(yè)喜歡上了清潔能源

昨天上午，浙江省人民政府新聞辦召開“2014年浙江省能源與利用狀況暨節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”新聞發(fā)布會，通報去年浙江全省用能情況和下一步工作打算。據(jù)統(tǒng)計，2014年浙江省萬元GDP能耗為0.5噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比上年下降6.1%，超額完成年度節(jié)能降耗目標(biāo)。今年上半年萬元GDP能耗同比下降3.6%左右，全社會能耗總量保持低速增長。

據(jù)省經(jīng)信委副主任蔡剛在會上公布的情況，浙江萬元GDP能耗近4年已累計下降17.8%，目前已完成國家下達的“十二五”節(jié)能目標(biāo)的98.4%。其中，杭州、溫州、金華、臺州和麗水5個市已提前完成“十二五”節(jié)能目標(biāo)任務(wù)。

投入1500輛純電動公交車

一年可減少排放142500噸二氧化碳

記者從會上了解到，去年全省煤炭和石油用能比重下滑，比2013年下降2.8個百分點；而天然氣和水、核電等清潔能源比重穩(wěn)步上升，比2013年上升了1.4個百分點。

這個數(shù)據(jù)表明，越來越多的企業(yè)、部門都把節(jié)能減排放在了重要位置。

節(jié)能減排最直接的好處，可以讓大家每天呼吸的空氣越來越清新。

比如，杭州公交集團正在大力推進新能源純電動公交車，計劃兩年內(nèi)引進1500輛純電動公交車。

據(jù)測算，一輛電動公交車運營一年，將減少大氣二氧化碳排放95噸，相當(dāng)于綠化植樹52棵。如按現(xiàn)計劃兩年內(nèi)投入1500輛計，一年將減少大氣二氧化碳排放累計可達142500噸，相當(dāng)于綠化植樹7.8萬棵，節(jié)能減排效果立竿見影。

再比如，杭州蕭山機場正在進行機場廊橋改造項目，涉及機場內(nèi)49個廊橋，將于2017年建成并投入使用。

蕭山機場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，停在飛機坪上的飛機主要靠航空煤油保證機上空調(diào)持續(xù)運作。但是，航空煤油不僅貴還容易造成污染。“每千克的航空煤油會產(chǎn)生3.18千克的二氧化碳，按照蕭山機場每天有600架飛機起降，每天產(chǎn)生的二氧化碳就有100多噸?！?/p>

所以，從去年底開始，蕭山機場啟動機場廊橋改造項目，用電能代替航空煤油。據(jù)測算，使用電力供能后，蕭山機場將減少35%左右的能耗，減少航油1.5萬噸，減少燃油費用1.05億元，經(jīng)濟效益明顯。同時，二氧化碳的排放量、噪音也都少了。

浙江將推進用能權(quán)有償使用

建立節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)庫

既然節(jié)能減排這么重要，那么，接下來浙江將如何進一步做好節(jié)能減排工作呢？

蔡剛介紹，主要做好節(jié)能降耗、能源“雙控”等方面的工作。

比如，加大節(jié)能力度，做好電機效能提升等“五大節(jié)能工程”；

完善企業(yè)分類綜合評價排序制度，讓高耗能企業(yè)退出市場；

推進用能權(quán)有償使用和交易試點；

實行節(jié)能量財政補償和交易制度，按照高補低償?shù)脑瓌t，建立全省統(tǒng)一的節(jié)能量財政獎懲制度等。

蔡剛透露，除此以外還將研究確定“十三五”節(jié)能目標(biāo)及分解辦法，提出節(jié)能降耗重點領(lǐng)域、重點工程和政策措施。

另外，還要繼續(xù)推進浙江省地方節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。

省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長趙孟進說，接下來，浙江將從完善節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化工作機制、健全節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系、加強節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的組織實施、加強節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)實施情況監(jiān)督檢查和效果評估、建立節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系五方面著手，進一步加強節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化工作。

比如，加強節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)實施情況監(jiān)督檢查和效果評估方面，將對能耗超過限額的企業(yè)實施懲罰性電價政策，并開展節(jié)能強制性地方標(biāo)準(zhǔn)實施情況績效評估。

節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系方面，將建立節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)庫，為用能單位提供標(biāo)準(zhǔn)信息查詢、標(biāo)準(zhǔn)實施情況反饋等服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。