包鋼推進環(huán)境治理工作

     如果你還認(rèn)為鋼鐵企業(yè)的廠區(qū)與污染、灰霾等詞匯緊密相連，那你不妨走進包鋼廠區(qū)瞧一瞧，你對鋼廠環(huán)境的執(zhí)念必會被徹底顛覆：時下的昆河兩岸綠草茵茵、花團錦簇，景色宜人；廠區(qū)道路兩旁綠樹成蔭；藍(lán)白相間的通勤車駛在平坦的廠區(qū)公路上，身著統(tǒng)一工裝的包鋼人面貌一新。

    一名三代同為包鋼人的新入廠職工張瑞對《中國冶金報》記者說：“包鋼廠區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)跟市區(qū)的公園很相似，現(xiàn)代化的工業(yè)園區(qū)真是一步一景致。”

    今年初以來，包鋼按照“看不見、聞不見、聽不見”的原則，持續(xù)推進環(huán)境治理工作，計劃投資10億元，推進40個環(huán)保項目，持續(xù)打贏藍(lán)天碧水保衛(wèi)戰(zhàn)。

    2015年1月23日，環(huán)境保護部向媒體通報華北地區(qū)重點城市大氣污染治理工作綜合督查整改情況，在通報中表揚包鋼“實施脫硫除塵”等71項環(huán)境治理工程，環(huán)境保護工作取得了重大進展。

    環(huán)保目標(biāo)說到做到

    “黑色鋼鐵”與“綠色發(fā)展”是不是矛盾的？在包鋼，答案是：不。

    2015年《包頭市政府工作報告》對去年包頭市大氣污染防治工程有這樣一段評價：全市PM2.5濃度下降29.5%，二氧化硫平均濃度下降45%，看得見藍(lán)天白云的好天氣天數(shù)明顯增多。包鋼，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)，為包頭市環(huán)境改善做出了可圈可點的貢獻。

    近年來，包鋼勇?lián)鐣?zé)任，投入大量資金開展環(huán)境治理，為“看得見藍(lán)天白云的好天氣明顯增多”做出重要貢獻。近幾年，包鋼投資百億余元，實施環(huán)保項目上百個，干部職工付出了巨大的智慧和心血，終于讓包鋼環(huán)境改天換地。

    過去的一年可以說是包鋼環(huán)境治理由“量變積累”呈現(xiàn)“質(zhì)的飛躍”的重要一年。包鋼人用辛勤勞動提前一年完成了廠區(qū)綠化覆蓋率達到44%的目標(biāo)。在今年的40個重點環(huán)保項目中，有25項為包鋼與自治區(qū)環(huán)保廳簽訂的承諾項目。目前，項目總體推進情況良好。

    在日常工作中，包鋼對貨車通行的主要道路開展針對性治理，減少了因運輸車輛的超速、超載而造成的灑漏、揚塵現(xiàn)象，營造了清潔、安全的廠區(qū)道路環(huán)境。為實現(xiàn)廠容治理再上新臺階，包鋼先后組織完成彩虹橋封閉等昆河西岸環(huán)保改造工作，以及昆河西路、朱言路、鋼五路、鐵一路等破損道路維修工作；加強了主干線道路的養(yǎng)護和保潔，提高了廠區(qū)道路的完好率和保潔率。包鋼內(nèi)部拉運水渣、熱坯等車輛，已按廠容治理和清潔化運輸要求基本完成改造。

    黑渣山變身花果山

    過去，在包鋼廠區(qū)，有一座特殊的山，它是由煉鐵、煉鋼廢渣堆積而成的，寸草不生，是綠化人眼中的“老大難”。它就是渣山。

    自包鋼制定“一年有成效，三年大變樣”廠區(qū)環(huán)境治理目標(biāo)后，渣山便走進了人們的視野。擔(dān)負(fù)改造重任的包鋼西創(chuàng)綠化公司經(jīng)反復(fù)調(diào)研后，決定采取先覆土、后種植的辦法進行綠化。從2011年開始，包鋼打響征服渣山、美化渣山的攻堅戰(zhàn)。經(jīng)過4年的不懈努力，今年夏季，包鋼渣山上的果樹結(jié)出碩大的果實，渣山這塊“硬骨頭”終于被“啃掉”了。

    “從2011年至今的4年多時間，這變化可謂滄海桑田。”包鋼西創(chuàng)綠化公司經(jīng)理韓培信告訴《中國冶金報》記者，目前，渣山上綠化面積已達86萬平方米，各類植物20多種，其中，飼料基地和苗木基地各百余畝。

    原來，包鋼西創(chuàng)綠化公司在渣山上種植了100畝玉米，為圈養(yǎng)羊提供飼料，而羊的糞便又可作為養(yǎng)護渣山植被的肥料。“渣山—羊—玉米”在這里形成了一個生態(tài)小循環(huán)。“苗木基地更不用說，包鋼每年的春植秋植所用的樹苗，有很多都在這里培育。”韓培信語中帶笑。

    尾礦庫迎來回頭鳥

    “包鋼尾礦庫有白鶴了。”站在尾礦壩上，負(fù)責(zé)看守尾礦壩的選礦廠職工興奮地告訴《中國冶金報》記者。

    包鋼尾礦庫是國內(nèi)最大的平地圍壩型尾礦庫區(qū)，占地面積為11平方公里，是國家重要的戰(zhàn)略資源儲備庫和包鋼的重要生產(chǎn)設(shè)施，由于地理位置的特殊性和壩體建設(shè)構(gòu)造等因素，備受多方關(guān)注。

    以前，尾礦庫只有魚，卻從未來過白鶴這類飛禽。據(jù)選礦廠尾礦車間職工介紹，今年初以來，尾礦庫除了有鶴外，還棲息著紅雁、野雞、野鴨等十幾種禽類，它們已把“家”安在了尾礦庫。

    近幾年，包鋼加強尾礦壩庫區(qū)治理，開展了壩體加固，水質(zhì)達標(biāo)排放，植樹綠化、生態(tài)移民等工程，收效顯著。特別是水資源達標(biāo)排放后，尾礦庫水質(zhì)得到明顯改善，魚類、鳥類回歸，也是對包鋼多年來環(huán)保投入的回饋。

    據(jù)了解，包鋼一直致力于包鋼尾礦庫和周邊環(huán)境治理，經(jīng)過40余年的努力，選礦廠尾礦庫周邊已植樹數(shù)萬株，綠化面積達20余萬平方米，尾礦庫的周邊環(huán)境得到大大改善。

    在植綠的過程中，包鋼也曾遭遇難題———盡管庫體外圍綠化效果好，但是在方圓10余公里的壩體坡面上，卻鮮見綠色植物。選礦廠尾礦車間主任王樹泉說：“在高于水平面的壩坡上，尤其是在南壩，強勁西北風(fēng)將壩內(nèi)的礦粉吹到壩體坡面上，再加上夏季太陽炙烤，南壩坡面上很難生長植物。此前，包鋼也曾嘗試栽種一些灌木類植物。但是，由于壩體坡面的土壤含有各類礦物元素，普通植物難以存活。”

    難題讓包鋼結(jié)識了山東一家公司。該公司擁有能讓“不毛之地”長出綠色植物的多項專利。2011年起，包鋼與其合作，開始在壩體坡面上開展種植試驗。據(jù)包鋼生產(chǎn)部介紹，山東這家公司專注于面向南方荒山、礦區(qū)閉坑后造綠，其“團粒噴播”的原理是在土地上噴灑富含營養(yǎng)液、麥殼、樹種等的營養(yǎng)基，通過“人造土壤”改變土質(zhì)，為樹種生存創(chuàng)造條件。由于北方地區(qū)干旱低溫少雨，所以，合作初期效果不佳，光長草不長樹。去年，經(jīng)過技術(shù)改進，該技術(shù)終于在尾礦庫獲得成功。如今，3萬平方米綠色植物長勢良好。今年，包鋼決定擴大種植面積，在3萬平方米的基礎(chǔ)上增加15萬平方米，易于存活的新樹種將對尾礦壩體抑塵、美化起到不可替代的作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。