特斯拉Q3交付量下降幅度超預(yù)期

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（10月2日），電動(dòng)汽車龍頭特斯拉公布了2023年第三季度的汽車產(chǎn)量和交付量報(bào)告。具體數(shù)據(jù)顯示：

公司在第三季度的總產(chǎn)量為430,488輛，其中Model 3車型和Model Y的產(chǎn)量為416,800輛，Model S和Model X為13,688輛；

第三季度總交付量為435,059輛，低于華爾街預(yù)期的461,640輛，其中Model 3/Y的交付量為419,074輛，Model S/X為15,985輛。

同比來(lái)看，2022年第三季度的產(chǎn)量和交付量為365,923輛和343,830輛，上漲了17.6%和26.5%。但與2023年第二季度相比，均有明顯的降幅。公司今年前三季的交付量總和為1,324,074輛。

特斯拉在新聞稿中寫道，“正如最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)上所討論的那樣，數(shù)量的下降是由于工廠升級(jí)的計(jì)劃內(nèi)停產(chǎn)造成的。我們約180萬(wàn)輛的2023年汽車銷量目標(biāo)保持不變。”

公司高管在二季度業(yè)績(jī)報(bào)告的電話會(huì)上就曾警告，由于一些計(jì)劃中的停產(chǎn)，部分產(chǎn)能可能處于閑置狀態(tài)。馬斯克當(dāng)時(shí)說(shuō)道，“我們預(yù)計(jì)第三季度的產(chǎn)量將略有下降，因?yàn)槲覀儠?huì)在夏季停工，以便進(jìn)行工廠的升級(jí)。”

另外，本次交付量報(bào)告并未提及半掛式電動(dòng)卡車“Semi”的產(chǎn)量和交付數(shù)量。先前消息稱，特斯拉早在去年12月就已經(jīng)向百事公司交付了首批Semi。

值得一提的是，這還是特斯拉自2022年第二季度以來(lái)首次交付量低于產(chǎn)量。高盛分析師Mark Delaney曾表示，“特斯拉可能會(huì)在明年進(jìn)一步降價(jià)，以支持更高的銷量，我們認(rèn)為這將削弱因成本降低帶來(lái)的每股收益增長(zhǎng)。”

報(bào)告還寫道，特斯拉定于7月19日美股收盤后（北京時(shí)間7月20日凌晨）公布公司的Q3財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，之后還將舉行電話會(huì)議。據(jù)了解，這將是Vaibhav Taneja接任Zachary Kirkhorn成為公司首席財(cái)務(wù)官以來(lái)的首次電話會(huì)。

德意志銀行先前將特斯拉第三季度的營(yíng)收預(yù)期從241億美元下調(diào)至233億美元，并預(yù)期每股收益降至0.71美元。該行補(bǔ)充稱，下一代汽車平臺(tái)將是特斯拉進(jìn)一步增長(zhǎng)的關(guān)鍵，投資者正在密切關(guān)注下一代汽車的推出。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。