交通部：預(yù)計(jì)2017年年底將提前實(shí)現(xiàn)新能源車在交通運(yùn)輸業(yè)30萬輛目標(biāo)

11月11日，全球未來出行高層論壇在杭州國際博覽中心開幕。會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平指出，去年底交通運(yùn)輸行業(yè)共有新能源運(yùn)輸汽車27萬余輛，預(yù)計(jì)今年年底可提前完成國務(wù)言辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》中提出的“到2020年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等數(shù)量要達(dá)到30萬輛的總體目標(biāo)。”

王水平表示，智能駕駛技術(shù)是代表全球當(dāng)前新一輪科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)競爭的重要領(lǐng)域，對(duì)于提升交通運(yùn)輸效能、增強(qiáng)較強(qiáng)汽車安全、緩解交通擁堵、提高駕駛和乘坐舒適性等具有重要意義，發(fā)展前景廣闊、發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

交通運(yùn)輸部高度重視智能駕駛的發(fā)展與應(yīng)用，以智慧交通建設(shè)為載體，按照車路協(xié)同發(fā)展的技術(shù)路徑，積極推進(jìn)智能駕駛的發(fā)展，圍繞著自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全、自動(dòng)報(bào)警、車路協(xié)同、新一代交通控制網(wǎng)等方面部署開展了大量的研究工作。

去年年底，交通部組織行業(yè)的專家編制出臺(tái)了運(yùn)營客車安全技術(shù)條件，將道路偏離的報(bào)警以及自動(dòng)避免碰撞等新技術(shù)融入到了標(biāo)準(zhǔn)之中，目前符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出來。

通過這些工作，交通部力求形成技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)示范、標(biāo)準(zhǔn)支撐的良性發(fā)展格局，在智能駕駛發(fā)展總體把控和引導(dǎo)方向上我們將繼續(xù)本著科學(xué)定位、積極推進(jìn)、加快行動(dòng)、有所作為的原則，協(xié)同推進(jìn)智能駕駛政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、測試準(zhǔn)入和示范應(yīng)用相關(guān)工作，建立完善道路運(yùn)輸領(lǐng)域智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用邊界和約束體系，制定運(yùn)營車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)政策和發(fā)展指南，建立智能駕駛與車路協(xié)同發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系框架，完善相關(guān)測試方法和實(shí)驗(yàn)規(guī)程，加快推進(jìn)測試基地的建設(shè)，逐步有序的推動(dòng)智能駕駛的發(fā)展和應(yīng)用，努力構(gòu)建全國自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)的體系。

交通運(yùn)輸行業(yè)作為新能源汽車應(yīng)用推廣的排頭兵和主力軍，始終把加快新能源汽車的推廣應(yīng)用作為落實(shí)五大發(fā)展理念、深化交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和推進(jìn)綠色交通發(fā)展的重要舉措，不斷在城市公交、出租汽車、城市配送、汽車租賃等領(lǐng)域積極加大新能源汽車推廣應(yīng)用的力度，出臺(tái)激勵(lì)政策，落實(shí)配套測試，加強(qiáng)安全監(jiān)管。有力的加速了新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用。

據(jù)王水平介紹，去年底交通運(yùn)輸行業(yè)共有新能源運(yùn)輸汽車27萬余輛，其中公交車有16萬多，占公交總數(shù)的27%，新能源出租汽車已經(jīng)將近2萬輛，新能源城市物流的配送車輛將近10萬輛，預(yù)計(jì)今年年底可提前完成國務(wù)言辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》中提出的――到2020年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等數(shù)量要達(dá)到30萬輛的總體目標(biāo)。

交通運(yùn)輸行業(yè)將按照國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展作為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的重要舉措，以提升安全運(yùn)行能力、運(yùn)營服務(wù)可靠性為核心，加強(qiáng)實(shí)用效果的評(píng)估和運(yùn)營動(dòng)態(tài)的監(jiān)測，完善使用維護(hù)技術(shù)規(guī)范體系，完善相關(guān)配套激勵(lì)措施，強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)推廣和交流宣傳，好推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的科學(xué)使用、安全使用。

建設(shè)生態(tài)文明是中國文化有序發(fā)展的千年大計(jì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的重大決策部署，堅(jiān)持人與自然的和諧共生的基本方略，積極踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)持綠色出行優(yōu)先發(fā)展，不斷通過體制機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，優(yōu)化運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu)，推廣綠色出行模式，實(shí)現(xiàn)綠色交通由被動(dòng)適應(yīng)向先行引領(lǐng)、由試點(diǎn)推動(dòng)向全面推進(jìn)、由政府推動(dòng)向全民共治的轉(zhuǎn)變。

為貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，全面推進(jìn)綠色交通發(fā)展，支撐交通強(qiáng)國的建設(shè)，交通運(yùn)輸部將積極的實(shí)施綠色出行的促進(jìn)工程。

第一，深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，依托公交都市建設(shè)，積極推進(jìn)城市軌道交通，公交專用道，快速公交體系等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣應(yīng)用城市公共交通智能管理系統(tǒng)，鼓勵(lì)城市公交線路向郊區(qū)延伸，擴(kuò)大公共交通的覆蓋面。

第二，擴(kuò)大綠色低碳出行服務(wù)供給，加強(qiáng)自行車專用道和行人道等城市慢行系統(tǒng)的建設(shè)，改善自行車步行出行條件，引導(dǎo)規(guī)范私人小客車的合乘、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等健康發(fā)展，鼓勵(lì)汽車租賃業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展，依托機(jī)場、火車站等客運(yùn)樞紐發(fā)展落地租車服務(wù)，促進(jìn)分時(shí)租賃創(chuàng)新發(fā)展。

第三，加強(qiáng)綠色出行的宣傳教育，啟動(dòng)全國綠色交通宣教行動(dòng)，深入宣傳綠色出行理念，讓綠色出行成為風(fēng)尚。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。