市場遇冷 四川汽車產業(yè)三向突圍

我省首次組織“四川造”車企集體下探二三級市場

8月7日早晨，豐田普拉多、沃爾沃S60L、大眾新速騰、野馬T70……十幾輛簇新的“四川造”汽車組成車隊，在綿陽的大街小巷穿行而過。“四川造”汽車巡游涪城，是2015四川造汽車巡回展（綿陽站）的一部分。這是“四川造”汽車首次抱團亮相，并下沉二三線市場進行銷售。

活動的背景是國內汽車市場的整體疲軟。

據中汽協發(fā)布數據顯示，今年6月，全國汽車產銷分別完成185.08萬輛和180.31萬輛，比上月分別下降5.8%和5.3%，與上年同期相比產銷量分別下降0.2%和2.3%。“黑五月”過后，又迎來“更黑的六月”。

外部市場驟冷，四川汽車產業(yè)如何突圍?

向下拓展探路二三級市場

“我們買車一般都跑成都，因為便宜，今天不出遠門也能有優(yōu)惠，好機會!”在三臺縣做餐飲生意的盧臺生想買輛一汽大眾的邁騰，從網上看到2015四川造汽車巡回展的消息，就約上兩個同樣準備買車的朋友一起來看看。

巡回展現場，擺渡車不斷拉著市民進展看車?，F場銷售人員表示，這種熱度實在出乎意料。

省經濟和信息化委相關負責人表示，我省汽車產業(yè)上半年依然保持了較高增長，但為保障全年生產110萬輛的目標順利完成，我省組織車企進行市場拓展，以期通過刺激消費，來促進產業(yè)發(fā)展。

向哪里拓展市場?政府和企業(yè)同時將目光瞄準二三線市場。國家信息中心數據顯示，近年來國內一線汽車市場乘用車銷量增長率僅為8%左右，而二三線市場增速卻分別達到了27%和33%。正是看到這一點，四川車企們抱團下探，通過巡回展的方式在川內各地進行市場開拓。

“這像是一次試水，看巡展的車型、銷售方式等消費者是否可以接受?！爆F場一位大型車企的銷售經理表示，二三線市場對于解決車企現階段的庫存壓力，幾乎是“救命稻草”，如果這次試水效果好，將在銷售策略上進行重大調整，深耕二三線市場。

向外出口借力歐美搏擊全球

8月底，首批“四川造”沃爾沃S60In？ion汽車將抵達美國開始銷售，這是有史以來第一款中國向美國出口的豪華車。

這個“第一”是有原因的。“沃爾沃不僅追求安全技術，更重要的是對細節(jié)的把握?！蔽譅栁制嚰瘓F中國區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯·鄧介紹，成都工廠比歐洲工廠的檢測程序更嚴格，使四川造的S60L比歐洲進口的S60返修率低。最終，面對嚴苛的美國聯邦機動車安全標準，“四川造”沃爾沃以高于該標準50%的標準打開了市場。

西華大學交通與汽車工程學院副院長彭憶強用“意義非凡”來形容成功出口美國。

事實上，國產汽車出口已有十多年，但目的地集中在第三世界國家。再者國產汽車扎堆出口，拼價格，使質量和口碑都難以保證。2013年、2014年，國產乘用車出口總量連續(xù)兩年下跌，銷量分別為59.63萬輛和53.30萬輛。自2012年以來，中國品牌乘用車年出口量已經累計下跌了20%。顯然，立足于第三世界國家，中國品牌汽車的國際化根基無法站穩(wěn)。

彭憶強認為，進入歐美國家，其嚴格的準入標準可以為汽車質量背書，對汽車品牌國際影響力的打造不言而喻。“我省汽車產業(yè)方興未艾，談大規(guī)模出口還為時過早，但有了沃爾沃的試水，相信‘四川造’汽車走出去的步子會越來越大?！笔〗浶盼嚓P負責人表示。

向上提升新興市場“彎道超車”

“2015年力爭新能源汽車全年生產1.4萬輛，新增1萬輛，新增銷售收入30億元;2020年時，實現四川新能源汽車產業(yè)化，形成3萬輛新能源商用車及15萬-20萬輛新能源乘用車生產能力，產值超千億元?！薄凇端拇ㄊ∑囍圃飚a業(yè)2015年推進方案》中，不難看出四川汽車在新能源領域的雄心：發(fā)展新能源汽車，通過新技術，實現對傳統車企的“彎道超車”。

對此，川汽新能源汽車分公司常務副總經理曹國棟頗有信心。他介紹，去年川汽銷售純電動汽車僅50輛，今年的銷售計劃達2000輛，并且川汽已與清華大學、西安交大、西華大學等合作，獲得了20項專利。川汽正在研發(fā)的新一代公務用電動車，將在整車制造和驅動電機、智能電控、動力電池三大核心關鍵部件領域實現突破。

此外，吉利南充研發(fā)生產基地建設、成都沃爾沃S60L增程式混合動力轎車量產等一批重點推進整車及“三電”項目，將為我省新能源汽車產業(yè)提供強勁的發(fā)展動力。

據悉，近期我省將出臺全面支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策，有望率先取消純電動汽車的尾號限行限制，新能源貨車用戶還有望享受入城證免費發(fā)放等便利。

一位四川汽車業(yè)內人士認為，“隨著各種利好的逐步累加，不久新能源汽車或將迎來一次爆發(fā)?！?/p>

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。