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北船重工11.3萬噸成品油輪交付

發(fā)布時(shí)間：2017-11-16 14:12 編輯：藍(lán)鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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11月9日，中船重工集團(tuán)旗下武船集團(tuán)北船重工為新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED建造的首制11.3萬噸成品油輪1號(hào)船舉行交工交付儀式。2015年5月，北船重工、中國(guó)船貿(mào)與新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED簽訂兩艘11.3

11月9日，中船重工集團(tuán)旗下武船集團(tuán)北船重工為新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED建造的首制11.3萬噸成品油輪1號(hào)船舉行交工交付儀式。

2015年5月，北船重工、中國(guó)船貿(mào)與新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED簽訂兩艘11.3萬噸成品油輪建造合同，這是北船重工歷史上首次承造成品油輪。

首制11.3萬噸成品油輪長(zhǎng)250米，寬44米，高21.2米，擁有12個(gè)貨油艙。該船型和上一代AFRAMAX船型相比，具備低油耗、低成本、可升級(jí)特點(diǎn)：在同等條件下，日油耗比現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的11萬噸油船減少25%；產(chǎn)品開發(fā)階段對(duì)船用材料、設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行的優(yōu)化布置，降低了物量和冗余，從源頭上有效控制了成本。

北船重工在開發(fā)階段既充分考慮了產(chǎn)品的可持續(xù)性，可隨時(shí)推出滿足新排放和改裝等要求的新產(chǎn)品。


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關(guān)鍵詞 油輪 萬噸
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