外高橋造船為X-PRESS建造第7艘7000TEU集裝箱船命名交付

9月8日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為新加坡船東X-PRESS公司建造的第七艘7000TEU集裝箱船“查拉（EA CHARA）”輪（H1576）在上海船廠分公司舉行命名交付儀式。該船是繼昨日交付“仙后座”輪后，本月交付給船東X-PRESS公司的第二艘船。

X-PRESS公司CEO舒穆爾·約斯科維茨、首席運營官Steffanie Sim、亞洲與中東地區(qū)總經(jīng)理孫偉堂、大中華區(qū)董事總經(jīng)理嚴寒松、中國區(qū)總經(jīng)理葛培、COSCO SHIPIPNG亞太區(qū)貿(mào)易部總經(jīng)理徐淏、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部總經(jīng)理程菁、歐洲商務(wù)部副總經(jīng)理王海先、ABS華東區(qū)總經(jīng)理陳輝、中船上海船舶工業(yè)有限公司總經(jīng)理季峻、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽宇、上海船廠總經(jīng)理周洋、副總經(jīng)理周強、外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總監(jiān)聶祥、陳葉華及相關(guān)代表參加儀式。舒穆爾·約斯科維茨、陽宇、張偉在交船文件上簽字。

舒穆爾·約斯科維茨向外高橋造船、中船貿(mào)易、上海船舶設(shè)計研究院等表示感謝。他說，“查拉”輪是在外高橋造船交付的第七艘7000箱集裝箱船，該船交付對X-PRESS公司而言具有重要的里程碑意義，此前交付的6艘船只其中一些已經(jīng)完成了首次航行，這些船只的表現(xiàn)高于預期，尤其是在燃料消耗和碳排放方面。這些7000箱集裝箱船能夠提供最具競爭力的成本基礎(chǔ)，極大提升X-PRESS的運營實力。

張偉衷心感謝舒穆爾·約斯科維茨先生和X-PRESS公司一如既往的信賴與支持，今年以來，雙方共同實現(xiàn)了6艘7000箱集裝箱船連續(xù)交付運營，進一步深化了彼此合作和友誼。本次命名即將交付的第七艘集裝箱船，無論是技術(shù)含量還是性能指標，均保持了世界一流水平，充分實現(xiàn)了雙方對裝備安全可靠、綠色環(huán)保的共同追求，并衷心期待能夠與X-PRESS公司在航運脫碳領(lǐng)域取得更加豐碩的合作成果，共同拓展航運造船產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈綠色發(fā)展新空間。

該船型船長272.5米，型寬42.8米，型深 24.6米，設(shè)計吃水13.0米，入級美國船級社（ABS），是由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計的新一代中型集裝箱船，配置了800個冷藏箱，秉承環(huán)境友好的設(shè)計理念，致力于碳減排和減少空氣污染物排放。船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI滿足最新三階段要求，滿足Tier3配置開式脫硫塔。此船型對比大型集裝箱船，具有極佳的適航靈便性，更優(yōu)秀的油耗性能，以及更高的容箱量，逐步成為各大集裝箱運營商的布線首選。

“查拉”輪是外高橋造船分公司團隊在異地建造交付的首艘船舶，為外高橋造船實現(xiàn)“走出去造船”探索出了堅實的一步，也代表著分公司團隊初步形成了全流程造船能力。在該船建造過程中受到了疫情、外部環(huán)境變化等諸多因素的影響，在公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，在船東、船檢和相關(guān)方的大力支持下，各部門克服重重困難，按期完成了生產(chǎn)任務(wù)，同時把系列船在出塢及試航完整性方面提高到了較高水平，為試航后的快速交付創(chuàng)造了條件，受到了建造組和船東方的一致表揚。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。