寶馬換代6系GT今日上市 多款動力選擇

在寶馬旗下產品陣容中，GT系列基于普通版車型打造而來，擁有更粗礦的造型和更年輕化的產品定位。此前，寶馬官方宣傳下一代5系GT車型將正式更名為6系GT，以進口方式入華的新車引起眾多車迷們的強烈關注。

網通社從寶馬集團官方獲悉，全新一代寶馬6系GT將在2017年廣州車展前夕正式上市。從此前獲得的消息來看，新車將搭載2.0T以及3.0T兩款發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱。

全新6系GT基于寶馬的CLAR平臺進行打造，在車身和底盤中增加鋁合金和高強度鋼的使用，使得整車重量減輕150公斤。在車身減重后，將提升新車的操控以及駕駛感受。

寶馬全新6系GT仍然采用家族化的設計風格，全LED頭燈分布在雙腎進氣格柵兩側，保險杠兩側還有剎車盤散熱口，進一步保障高速行駛制動系統(tǒng)的靈敏和穩(wěn)定性。溜背的后尾門造型設計，難免會使后排頭部空間減少一部分，門窗上還有鍍鉻亮條加以裝飾。車尾方面，分體式尾燈采用LED光源，突出運動風格的雙邊共兩出排氣尾喉還進行了鍍鉻處理。

寶馬全新6系GT與全新一代5系的內飾設計有很多相同之處，多功能方向盤在按鍵周圍進行鍍鉻裝飾，中控臺條紋實木的采用，更有點偏向復古的感覺。同樣，控制面板以及車門上都增加了多色可調的氛圍燈，這也將成為寶馬家族內飾標志性的設計。

在后排空間上，最值得一提的是不僅采用真皮座椅還增加了影音娛樂設備，增加了后排乘客乘坐過程中的娛樂項目?？臻g方面，全系車型在車門內側設計了寬敞的儲物空間，可容納一升裝水瓶；前后排的扶手箱中都設計有兩個杯托，行李箱最大容積高達1800升。

全新寶馬6系GT的630i車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，額定功率達到211千瓦，采用前置后驅的驅動方式，百公里綜合油耗為7.1升。不過結合寶馬此前已經在海外發(fā)布的6系GT動力信息來看，新車的最大輸出功率應該為190千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺8速手自一體變速箱。

全新寶馬6系GT的640i、640i xDrive車型將搭載一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，額定功率為278千瓦。其中前者為前置后驅，而640 i xDrive則采用全時四驅系統(tǒng)，百公里綜合油耗分別為7.9升和8.2升。另外，此前已在海外發(fā)布的640i車型，最大功率為250千瓦。新車入華后，這一數據預計同樣不會發(fā)生變化。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。