該電機的轉矩密度因創(chuàng)新的轉子設計得以顯著增加。此外,生產過程中的二氧化碳足跡,包括稀土材料,可以減少高達50%。
采埃孚通過開發(fā)一種不需要磁鐵的電動機,提高了電動機的設計水平。轉子內感應勵磁同步電動機(I2SM)通過轉子軸內的感應勵磁器傳遞磁場能量。這使得電機具有最大功率和扭矩密度。
采埃孚首席執(zhí)行官Holger Klein博士提到,這是采埃孚所有新產品的指導原則。該公司認為沒有競爭對手能如此精通這項技術。與普通的SESM系統(tǒng)相比,感應勵磁器可以減少15%的能量傳輸到轉子的損失。此外,生產過程中的二氧化碳足跡,特別是由于磁體(包括稀土材料)而產生的PSM電機,可以減少高達50%。
為了在競爭中提供分勵同步電機的優(yōu)勢,采埃孚成功地彌補了普通分勵同步電機在設計上的不足。此外,在轉子功率密度的增加導致性能的改善。
采埃孚集團董事會成員Stephan von Schuckmann表示,這款獨特的無磁體緊湊型電動機充分證明了采埃孚通過提高效率來提高電力驅動系統(tǒng)的資源效率和可持續(xù)性。I2SM不需要任何電刷元件或滑環(huán)。此外,不再需要通過密封來保持該區(qū)域干燥。與永磁同步電機一樣,循環(huán)油有效地冷卻轉子。與普通的單獨勵磁同步電機相比,采埃孚的創(chuàng)新產品需要的軸向安裝空間減少了90毫米。然而,在功率和扭矩密度方面,采埃孚的創(chuàng)新技術達到了PSM的水平。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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