七部門發(fā)布方案：2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量2700萬輛左右

工業(yè)和信息化部等七部門9月1日發(fā)布了汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)方案（2023—2024年）。方案指出，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。至2024年，我國(guó)將從供需兩端發(fā)力，推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　記者注意到，方案中明確：2023年，汽車行業(yè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量2700萬輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長(zhǎng)約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5%左右。2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

　　記者同時(shí)注意到，方案發(fā)布了多個(gè)舉措推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)。在擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)方面：除了擴(kuò)大新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例外，我國(guó)還將組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。在新能源汽車下鄉(xiāng)上，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)更多先進(jìn)適用車型，充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。在穩(wěn)定燃油汽車消費(fèi)上，各地不得新增汽車限購(gòu)措施，鼓勵(lì)實(shí)施汽車限購(gòu)地區(qū)在2022年購(gòu)車指標(biāo)基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量購(gòu)車指標(biāo)。

　　在推動(dòng)汽車出口上：鼓勵(lì)汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國(guó)際市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品，同時(shí)組建汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟，促進(jìn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息資源、網(wǎng)絡(luò)渠道等共建共享。研究建設(shè)海外政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等信息共享服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)與主要出口目的國(guó)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

　　方案中還提出促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢、更新和二手車消費(fèi)。開展車用芯片、固態(tài)電池、操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，同時(shí)加快5G信息通信、車路協(xié)同、智能座艙、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。此外，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施等也提出了相關(guān)內(nèi)容。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。