創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

一天完成三大節(jié)點(diǎn)!新時(shí)代造船掀起生產(chǎn)高潮

發(fā)布時(shí)間:2023-08-30 10:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
110
8月28日下午,隨著2#13000箱集裝箱船緩緩駛出2#船塢,新時(shí)代造船一天三大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),企業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出一片繁忙有序的高潮景象。下午2:00,隨著塢門緩緩打開,2#13000箱集裝箱船在多艘拖輪的配合牽引下離開船塢

8月28日下午,隨著2#13000箱集裝箱船緩緩駛出2#船塢,新時(shí)代造船一天三大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),企業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出一片繁忙有序的高潮景象。

下午2:00,隨著塢門緩緩打開,2#13000箱集裝箱船在多艘拖輪的配合牽引下離開船塢,駛向東區(qū)舾裝碼頭,進(jìn)行后續(xù)的舾裝、設(shè)備調(diào)試等工作。新時(shí)代造船總經(jīng)理劉海金與希臘船東Chartworld公司代表來到公司2#塢區(qū)域,觀看船舶下水。

2#13000箱集裝箱船總長335米,兩柱間長325米,型寬51米,型深27.3米,設(shè)計(jì)吃水13米,結(jié)構(gòu)吃水16米,空高(基準(zhǔn)線以上)小于65米,載重噸139,550噸(結(jié)構(gòu)吃水下)。希臘船東Chartworld公司目前在新時(shí)代造船訂造兩艘13000箱集裝箱船,今天下水是第2艘船舶。

上午8:58,新時(shí)代造船在新區(qū)鋼加車間3跨內(nèi)分別舉行船舶點(diǎn)火開工儀式,生產(chǎn)管理部、項(xiàng)目組、質(zhì)量部、營銷部等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.(EPS)公司代表共同出席活動(dòng),見證50#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船與6#7000箱集裝箱船的船體結(jié)構(gòu)件開始預(yù)制。

船東EPS目前在公司訂造4艘110000噸油船和11艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船、7艘7000箱集裝箱船、6艘50000噸化學(xué)品船和2艘155500噸雙燃料油船,此次開工的50#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船、6#7000箱集裝箱船分別是210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船系列中的第11艘船舶、7000箱集裝箱船系列中的第6艘船舶。

 


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3910 -
熱軋板卷 3080 +10
低合金中板 3390 +30
鍍鋅管 4450 -
角鋼 3570 -
鍍鋅板卷 4210 -
冷軋卷板 9340 -
冷軋取向硅鋼 12610 +50
圓鋼 3330 -
硅鐵 6200 0
低合金方坯 3030 +20
塊礦 790 +10
準(zhǔn)一級(jí)焦 1860 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0