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大連造船為AL Maritime建造7100TEU集裝箱船3號船下水

發(fā)布時間:2023-08-30 09:42 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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8月27日,中國船舶集團大連造船為德國AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集裝箱船3號船(C7100-3)下水。該船采用SDARI詳細設計,是一艘常規(guī)燃料船型,主機和發(fā)電機分別采用HPSCR和LPSCR,滿足國際海事組織Tier I

8月27日,中國船舶集團大連造船為德國AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集裝箱船3號船(C7100-3)下水。

該船采用SDARI詳細設計,是一艘常規(guī)燃料船型,主機和發(fā)電機分別采用HPSCR和LPSCR,滿足國際海事組織Tier III排放標準要求和EEDI第三階段標準,GHG排放評級達到A級,滿足氮氧化物(NOx)最新排放要求,具有顯著的節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)勢??傞L約255米,型寬42.8米,型深24.6米,服務航速可達20.69節(jié),可運載超過7100個標準集裝箱,采用全方位輕量化設計,降低空船重量,提高裝載能力,同級船中載重量指標一流,具有良好的適港性和適航性,應用范圍靈活,快速性指標優(yōu)秀,入ABS船級社。

該船建造期間,全體參建員工抓計劃促進度、抓檢驗保美觀,在各方密切配合下,施工班組精工細做,報驗通過率穩(wěn)步提升。下水前陸續(xù)實現貨艙試箱、艙口蓋舾裝件交驗、艙口圍涂裝、甲板管系安裝密性、燃油艙強度和涂裝全部結束,機艙管系安裝密性交驗、發(fā)電機靜態(tài)報警點交驗、主機飛輪端銑眼結束,樓子照明送電結束。下階段,項目組和船臺二部將圍繞縮短建造周期,提升建造完整性,以沖刺狀態(tài)早日實現交船目標。


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