今年6月,吉利控股集團(tuán)收購了一家名為Terrafugia的美國創(chuàng)業(yè)型飛行汽車公司。隨著國內(nèi)汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,道路擁堵已經(jīng)成為擺在大中型城市面前的一道難題。為此,地方政府出臺了一系列包括限行、限購、拓寬機(jī)動車道的方式,但收效甚微。若想從根源處解決,也許只有把車“開”上天上了。
11月11日,在2017年全球未來出行高層論壇上,吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:吉利預(yù)計于2019年推出首款飛行汽車,并將在2023年發(fā)布全球首臺垂直起降飛行汽車計劃。
其實(shí)早在一年多以前,吉利就與Terrafugia公司就收購問題展開協(xié)商。由于飛行汽車涉及諸多尖端技術(shù),經(jīng)過了一年等待,美國相關(guān)部門才最終通過審查,同意這項收購。未來Terrafugia公司的研發(fā)與試制工作將繼續(xù)在美國完成,而生產(chǎn)制造有望扎根中國。
Terrafugia飛行汽車公司是何物
Terrafugia公司于2006年創(chuàng)立,3年后推出了第一款飛行汽車——Transition,并于2012年發(fā)布了Transition的迭代版本車型。Transition有兩個座位,空中續(xù)航為640公里,最高時速為160公里/時。機(jī)翼可折疊,以減少在陸地的占地面積,支持自動飛行的功能。為保證行駛安全性,這臺飛行汽車裝配了氣囊、預(yù)緊式安全帶和碰撞潰縮區(qū)等,并配有緊急降落傘,可在危急時刻保證人員安全。
吉利“未來出行”的版圖得到擴(kuò)充
此前很多人看待無人駕駛技術(shù)時總持懷疑態(tài)度,現(xiàn)今擁有L2、L3無人駕駛等級的量產(chǎn)車已合法行駛在馬路上。作為國內(nèi)一線汽車品牌,吉利汽車在前瞻技性術(shù)領(lǐng)域的布局更為長遠(yuǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3550 | +60 |
低合金板卷 | 3360 | +60 |
低合金中板 | 3570 | +40 |
鍍鋅管 | 4780 | +60 |
不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
鍍鋅板卷 | 4460 | - |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
圓鋼 | 3210 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 3160 | +130 |
塊礦 | 830 | +20 |
二級焦 | 1410 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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